屋仑市议员卡普兰（Rebecca Kaplan）15日表示，已提交针对网络叫车公司（Transportation NetworkCompany）乘客征税的建议，希望增加屋仑公共服务和基础设施的投入。每个在屋仑叫车的乘客，每次行程最高征收50分税费。市议会规则和立法委员会将听取卡普兰的建议。即使议会通过，也要在11月的公投通过才能执行。
屋仑华人Uber司机胡建表示，市议员征税的理由不堪一驳。（记者刘先进╱摄影）
卡普兰说，近年来，越来越多的地区发现，从事网络叫车的车辆带来交通堵车等问题。这些车辆使用街道等公共设施，并造成一定程度的耗损。加州大学戴维斯分校交通研究所2017年的一项研究表明，网络叫车可能有助于车辆行驶哩程的增长。这意味着更多的污染，减少对公共交通的依赖，更多的交通壅塞，造成街道磨损。
旧金山运输管理局的报告指出，在典型的工作日内，无论是否载客，市内的网络叫车平均行程是57万哩，占每日行程的20％。
卡普兰表示，目前有多个城市对网络叫车行程征收税费。比如波特兰、俄勒冈对市内每个上车行程收50分税费。芝加哥对单次行程收取税费65分，叫车公司再收额外费用。2016年带来3900万的一般基金收入。2017年收入估计上涨到7200万。
卡普兰表示，希望屋仑市议会授权的征税条例中，针对多人共用乘车、深夜叫车或低收入乘客实行税费减免，即每次行程税费低于50分。
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