拒检逃逸加重罚则 搜证成新执法难题

对于拒绝配合警方盘查而选择拒检逃逸的人，依现行法令规定，最重可处新台币6,000元（1元新台币约合0.03美元）罚锾，但与酒驾被抓所处的新台币9万元罚锾以及《公共危险罪》的刑事责任相较之下，若是逃掉警方追缉，新台币6,000元的罚锾简直微不足道，因此有许多驾驶人涉险逃逸，躲避警方的盘查规避责任，对此台湾立法院于5月进行修法，透过提高罚则来遏阻拒检逃逸。

立法院5月三读通过《道路交通管理处罚条例》修正案，将拒检逃逸罚锾提高为新台币1万至3万元，并且吊扣驾照半年，针对五年内再犯者，则是直接处以最高罚锾新台币3万元并吊扣驾照一年；而拒检逃逸肇事者，将从现行的新台币3万至6万元，提高至新台币9万至15万元，另外将判处强制道路交通安全讲习，若是五年内再犯者，则是直接开罚新台币15万元，新法最快在9月正式上路实行。

根据警政署统计，台湾每年有约1万件拒检逃逸的案件，2016年高达9,544件，而2017年也有8,134件，拒检逃逸有时还会导致交通意外的发生，严重威胁其他用路人和执法警方安全。翻开现行的《道路交通管理处罚条例》会发现，对于拒检逃逸最高仅开罚新台币6,000元，而拒检逃逸时肇事则最多可处新台币6万元罚锾，但如果驾驶人身上背负着其他刑事案件，这样的罚则相形之下显然难以遏阻，反倒成为罪犯试着跑给警察追的理由。

台湾立法院在5月三读通过新版《道路交通管理处罚条例》。

2016年4月28日一名有毒品前科的女子，驾车在桃园巷内遇到警方拦检，由于当时车上有刚取得的毒品，加上副驾驶乘客因涉毒品案遭到通缉，女子竟不顾警员敲窗示意停车，仍重踩油门企图倒车逃逸，但途中却撞到摊车，导致站在摊车前的女童惨遭撞死，最后2人分别被依成年人杀害儿童罪判刑16年、成年人伤害儿童致死罪判刑14年，而类似拒检逃逸肇事的事件，光是在当年的上半年便造成298人死伤。