“空污法”刚三读通过，环保署负责移动污染源的科长周礼中突然在办公室昏倒送医，经急救恢复心跳，转一般病房。与此同时，环保署则宣布对老旧机车及柴油车加严排放标准，并加速淘汰。此举，则引起大批机车族的愤慨，他们以怒气冲冲的留言灌爆蔡英文总统和立法院长苏嘉全的脸书。
周礼中病倒，主要当然是工作过劳。全台二行程机车族日前在凯道示威，就是不满政府锁定弱势机车族打压；当时环保署派周礼中代表接受陈情，他在现场饱受炮轰。在“空污法”立法的高潮，周礼中必须随时待命准备资料；立法过后又忙着准备说明稿，因此晚上7时还在办公室加班。高血压病史加上工作压力，终于让他倒下，所幸抢救后恢复心跳。
反观机车族的怒气，显然也是积蓄甚久。近两年全台空气品质都有恶化迹象，环保署对此采取简化的“三分法”，认为三分之一来自境外，三分之一来自汽机车等移动污染源，另三分之一才是工厂和电厂所排放的废气。这次修法，容许工厂固定污染源在总量管制下可以“买卖排放”，引起机车族不满，认为政府柿子挑软的吃，专挑弱势机车族下手。
对机车族之怒，蔡政府切不可小觑；若未好好处理，恐步上“一例一休”的后尘。事实上，近年空污恶化，可归诸核电减少、燃煤增加的因素不小。政府不自我检讨，却专挑老旧机车族的弱势下手，势将留下“鸭霸”之讥。
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