可能任谁也没想到，被认为已经渡过了至暗时刻的海航，在北京时间7月4日，进入了另一个没有任何回旋余地的“至暗时刻”。
当日，海航集团官网发布讣告：
海航集团有限公司联合创始人、董事长王健，在法国公务考察时意外跌落导致重伤，经抢救无效，于当地时间7月3日不幸离世，享年57岁。
消息发出后不久，海航官网随即变成了黑白调，以示哀悼。
王健的意外离世，让海航再次进入“至暗时刻”（图源：VCG）
对于各方舆论场来说，对于这一爆炸性新闻的“观感”，却远远不止于静默式的哀悼这么简单。一众媒体第一时间的最大疑问，无疑是追问这位海航的创始人的真实死因。于是，各种版本开始在网络乱窜。
有人说是被人推下去的，消息来源于自称是海航内部员工的某某；有人说是“被死亡”的，因为海航的问题已经到了非死亡不可化解的地步；也有说这是一场海航高管之间的斗争、具体细则不足为外人道……
就在舆论沸反盈天之际，当地警方公布了调查结果：王健是在法国南部博尼约游览时，爬上一个15米高的墙，让家人给拍照时不慎滑倒。换言之，王健之死确属意外，没有可疑之处。《金融时报》公布的尸检也认为，王健死亡原因是由于摔倒而导致大失血。而警方和《金融时报》的这一结论，也与亚洲通讯社社长徐静波、独立财经观察家侯宁等人的说法一致。
死因争议之外，王健意外死亡也留下了诸多问题与谜团。核心的问题在于：
目前仍面临债务危机和资本链压力的海航，究竟如何走出这一“至暗时刻”？具体到王健，其身后万亿资产又该如何"调仓"?
至于谜团，王健身前唯一一次接受媒体独家专访的内容，或许能提供一些答案。对于2017年海航所经历的一切，王健说“完全没有想到，脑袋都大了。”为化解危机，海航有无攀附权贵，王健说“如果说攀附任何一个权贵，海航也不可能活到今天。”对于海航股权的新安排，王健透露会“在香港成立一家新的慈善基金会，将在美国的Cihang Foundation部分股权转给这家香港的基金会”……
事实上，海航所以在2017年经历了多事之秋，除了本身债务累累外，
最大的谜团，便是这一首家中外合资的航空公司，在经过一番疯狂的举债并购与扩张后 ，原本已经面临股债双杀、债务缠身和融资困难，究竟是如何很快起死回生的？
彭博新闻社曾意有所指地将海航称为“一家让世界担心的神秘中国公司”，之所以神秘，就是因为其背景收到美国当局、欧盟当局合中国当局的密切关注。而这份神秘，因为被中国通缉的富商郭文贵不间断曝出的“内幕消息”，变得更加扑朔迷离。
更令外界匪夷所思的是，进入2018年，海航开始抛售在海外和中国的多处资产。
期间不断有消息从坊间传出：中国政府，特别是海南省政府同意帮助海航集团筹集资金，海航也因此获得了喘息的机会。
而巧合的是，王健身前的最后一次亮相，也与海南省政府相关：6月14日下午，海南省政协主席毛万春去海航集团调研，与陈峰、王健及相关单位负责人进行座谈交流。毛万春勉励海航集团抓住发展机遇实现更大发展，并多次强调，海航的明天会更好。
海航的明天在哪里？是延续“明天”、“复星”的灰犀牛命运，还是平稳着陆，继续演绎商界神话？王健再也不会知道了。
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