2019年新能源汽车补贴再减三成 中汽协：未收到通知

7月6日，据报道，“明年中国电动汽车的财政补贴将在2018年的基础上再减三成”。该媒体援引知情人士的话称，中国正在考虑明年进一步削减电动汽车补贴计划，因政府希望以此敦促汽车制造商依靠技术创新，而不是财政补贴来开发新能源汽车。

对此记者第一时间进行了多方求证，均被告知没收到此通知。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访称，他不了解这一信息，但上述知情人透露的‘明年电动汽车补贴标准下降以及针对车辆的续驶里程提高补贴’，均属合理范围。”

中国汽车工业协会秘书长助理许海东也表示，截至目前，协会方面还没收到任何有关2019年新能源汽车补贴标准的消息。

今年6月12日起，2018新能源补贴新政已经落地。该补贴新政对在售的新能源汽车在续航里程、百公里能耗以及其他综合指标上都提出了更高、更严格的要求。如续驶里程方面，补贴车型续驶里程最低标准为150公里，低于150公里续驶里程的新能源汽车补贴归零。

上述媒体还报道，2019年我国新能源汽车补贴政策将对车辆的续驶里程提出更高要求，比如一次充电续航达到200公里及以上的电动汽车才能获得财政补贴。

虽然还未获得准确消息，但许海东认为，新能源汽车补贴退坡是我国新能源汽车发展的必然趋势。“2020年，我国新能源汽车补贴将彻底退出。现在还有两年的时间，新能源汽车补贴退坡是趋势，但具体会减多少，还不清楚。”