19日，两市小幅高开，指数一度下行，随后权重板块集体发力，带动主板指数冲高，但持续性依旧不佳，此后大盘开始单边回落，午后市场波澜不惊，多头一度抵抗但收效甚微，尾盘，两市重回弱势盘整走势。截止收盘沪指跌0.53%，深成指跌0.51%，创业板指跌1.11%。 三大指数再度冲高回落。
具体来说，两市小幅高开，随后在期指的拖累下指数一度快速下行，但权重板块开始发力，钢铁、保险、水泥集体走强，带动上证50涨逾1%，反观创业板则较为弱势，个股今日分化明显，指数上下波动也较大。
此后，三大指数迅速回落，并维持窄幅震荡的态势，早盘活跃的保险、钢铁等板块开始回调，而疫苗、富勒烯等板块的杀跌也打压了市场人气，临近午间收盘，指数持续下行。
午后，市场持续回落，但在次新股超频三、盈趣科技的带动下，指数略有回暖，盘面上看，国产替代板块蠢蠢欲动，期指也开始走强，盘面上看，两市较早盘略有好转，但个股普跌依然没有改变，临近尾盘，两市重回弱势盘整态势。
板块概念方面，超级高铁、钢铁板块领涨，民航、棉花板块领跌。
超级高铁板块横空出世。
今日市场先扬后抑，指数再度上演冲高回落的戏码，多头依旧颓势，盘面上看，仅超级高铁板块表现活跃，其中中科电气、亚厦股份、银河磁体封板，中科三环、金自天正、正海磁材纷纷跟涨。
消息面上，美国超回路运输技术公司（HTT）新闻稿称，该公司与中国铜仁市交通旅游开发投资集团签署了关于建设中国首条超级高铁系统的商业协议。该公司指出，中国贵州省铜仁市将建一条10公里长的超级高铁线路。HTT公司表示：“HTT将负责提供技术、工程知识和必要设备，铜仁市交通旅游开发投资集团将负责认证、法律基础和系统建设。HTT将于铜仁市政府合作确定系统路线。”分析认为，随着日本、美国等发达国家磁悬浮技术的快速发展，速度正成为高铁技术竞争的焦点。
2013年，特斯拉创始人马斯克首次提出“超级高铁”的想法，按照他的设想，可利用真空管道来建设“超级高铁”，理论时速可达到1207公里/小时。经过多年的积累，我国在高速轨道交通领域已走在世界前列，拥有丰富的技术储备。而广袤的国土所带来的快速出行需求，也为超级高铁提供了天然市场。
券商研报指出，“超级高铁”项目若能成功商业化，其有望成为继汽车、火车、飞机、轮船之后的第五代现代交通工具，而参与其中的公司则有望受益于交通工具的革命性变化。
沪指均线空头排列。
技术面上，沪指日K线录得5连阴，5日、10日、20日均线黏合压顶，技术形态明显破位，而创业板指数止步八连阳，失守1600点关口。
机构表示，总体来说，今日人民币继续贬值，对市场影响一定的不利影响，而在普涨之后，市场因为交投热情不强热迎来连续的回调，尤其是经济增速放缓下，市场的担忧情绪还未消化，市场情绪愈发趋于谨慎，叠加技术面的压力，行情仍需时间震荡筑底，因此，短期的震荡整理或还会延续。而对于下周召开的重要会议，市场给予很高的期待，毕竟下半年政策的微调以及对市场的影响或将集中体现。操作上，建议投资者轻指数重个股，继续关注流动性充沛的超跌品种和国产替代品种。
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