2017年，印度每天就有10人死于路面坑洼。据报道，印度去年各地的路面坑洼造成3597人死亡，2.5万人受伤，人员损失比2016年增加了50%，人数比因恐怖袭击致死的803人高逾四倍。
本月早些时候，孟买一名40岁妇女驾驶摩托车冲进一个巨大的坑洞后，失去平衡并被摩托车甩出，受到迎面而来的公交车撞击，当场死亡。
据英国《卫报》报道，道路安全在印度是一个致命且普遍的问题，随处可见的坑洼致使驾驶员们提前判断坑洞并紧急改变方向，这也进一步引发了更多交通事故。而进入夏天后，夜间和多雨的季风期则使坑洞更加危险。
印度道路安全专家洛西特巴鲁嘉对此发表评论说，应该修改法律，玩忽职守的监管官员应当被判过失杀人罪。
印度联合公路部的官员表示，由于道路设计错误、维修不善和对解决现有问题的疏忽大意，大量人员死亡。尽管他表示，已经在机动车修订案中提出对官员的罚款规定，但事实上，由于制定的程序经常中断，该修订案目前仍被当地议会搁置。
“该法案没有明确规定具体要如何处分当局。政府要如何为生命定价呢？一条命是值20万卢比还是50万卢比？”巴鲁嘉问道。
印度2017年以国内生产总值（GDP）2.597万亿美元超越法国，成为世界第六大经济体。印度保持年均6%-8%经济增速，远超英、法等国，但为何就是修不好路？
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