鱼和熊掌不可兼得——谈谈Tesla和SpaceX

Tesla的产品是面向普通民众的消费品。不管是车也好，储能电池也好，太阳能产品也好，目的都是要能够卖出去，并且要有持续的盈利。产品是不是有原创的“黑科技”，并不是最重要的。最重要的把黑科技以最低的成本转换成消费产品，再以最高的售价卖出去，销售再饥饿一点，火爆一些。

SpaceX的产品是面向政府和大公司的，更多新技术的探索性质，是否盈利并不是公司生死的关键。忽悠到政府的支持最重要。另外，与大众消费品的商业公司不同，SpaceX的员工的忠诚度高，对产品有更多的激情，对待遇要求低--当然，诱惑要少，想跳槽也不如电池车研发销售的员工机会多。而Tesla员工忠诚度低，有更好的机会就会跳槽。

SpaceX公司的运作和Tesla公司的运作需要完全不同的理念。

用爱造火箭--大家会仰慕得不得了。而用爱造车--就成笑话了。

鱼和熊掌不可兼得。SpaceX的成功，也许注定了Tesla的失败。

至于有人提出SpaceX上市，合并Tesla，这个更可笑了。火箭发射市场就那么大。加上由于各种原因，SpaceX不可能获得全部的市场份额。目前SpaceX就可能已经接近获得饱和的商业市场。如果是美国政府和军方的项目，那么盈利是要被控制的。简单的计算一下，如果一年发射40次，每次6000万，那么总市场营收是2.4B，还不到Tesla2017年的1/4。就算商业市场营收增加10倍，也才24B的营收。讲不了故事。

今年Elon Musk有些歇斯底里，各种失态，先不说投资者怎么看，对于手下人，尤其是能人，来说，恐怕要考虑离开。