连接福建省福州与平潭之间的福平铁路，今天展开钢轨铺设及桥梁架设作业。根据中国官方规划，福平铁路将于2020年10月正式通车，也代表平潭岛首度有铁路通车。
中新社报导，福平铁路是合福高铁（合肥─福州）的延长线，自福州站起，经福州南站、长乐市等地跨越海面及人屿岛、长屿岛进入平潭，全长88.433公里，设计最高时速为200公里。
根据报导，福平铁路跨海段将采铁公路两用设计，下层为设计最高时速200公里的双线铁路，上层为设计最高时速100公里的高速公路，是中国第一座铁公路两用跨海桥梁，也号称是全球最长、跨度最大的铁公路两用跨海桥梁。
报导指出，福平铁路建成通车后，将大幅缩短福州至平潭的交通时间，形成「半小时生活圈」、「半小时经济圈」。
负责这项工程的福平铁路公司董事长彭光辉表示，福平铁路对构成北京经福州至平潭的快速铁路通道、促进平潭综合实验区及福州新区的开发建设，具有重要意义。
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