重大装备核心部件国产化迎突破 行业攻守兼备 政策又来密集助攻

工业4.0、核心零部件国产化行业将率先享受政策红利。今日重要性：

据媒体报道，瓦轴集团和洛阳LYC轴承集团自主研制的高速动车组轴承，通过10余年的研发与试验，即将于近期在时速250公里的“复兴号”上试用。中国机械工业联合会执行副会长陈斌7日表示，今年国产重大装备核心部件国产化取得一系列新进展，研发具有自主知识产权的核心零部件，是解决我国重大装备“空心化”的当务之急。

此外，持续拓品类、拓行业是抵御周期波动的主要方式，优质机械公司具备该特质；另一方面，实现确定性成长是中长期估值的基础，在波动中将凸显超额收益，工业机器人、半导体设备为典型代表。随着供给侧结构性改革的推进和经济增长新旧动能的转换，机械企业积极推进产品结构升级，未来几年内国家将出台大量配套政策推动制造业积极发展，工业4.0、核心零部件国产化行业将率先享受政策红利。

公司方面，根据选股宝主题库（xuangubao.cn）机械 等板块显示。

宝塔实业 与北京地铁联合进行的地铁轴承研发应用攻关，首次获得了小批量订单，打破国外垄断。

振华重工 研制的新一代智能跨运车正式进入动态路测阶段，是全球第一台带无人驾驶导航系统的集装箱跨运车产品。