国泰航空亏损收窄至2.63亿港元 成本控制是最大考验

经历过一年多的转型之后，国航航空的业绩开始有所回暖。8月8日，国航航空公布上半年业绩，截至6月30日，公司收入增长15.7%达到530.78亿港元，股东应占亏损同比大幅收窄至2.63亿港元，去年同期，国泰航空创纪录的亏损20.51亿港元。

国泰航空是亚洲最大的国际航空公司之一，旗下拥有国泰航空和港龙航空，公司为英国太古集团所控股，中国国航和卡塔尔航空分别是其第二和第三大股东。去年，国泰航空运输旅客人数增长1.9%至1748万人次。

过去两年多时间，由于受到内地航空公司激烈竞争、燃油对冲损失以及管理成本居高不下的影响，国泰航空从2016年开始出现连续亏损。

2018年上半年，公司开通5条新航线，其中3条是国际长途航线。在业绩报告中，国泰航空主席史乐山（John Slosar）表示，，乘客收益率、货运收入和收益率均有所增长，虽然公司受益于美元的弱势，但是油价的大幅提升给公司带来了不利的影响。

具体来看，上半年，国泰航空的客运收入同比增长10.4%至354.52亿港元，可用座公里数（运力指标）增长3.2%，客座率微跌0.5个百分点，客公里收益（航空公司每运送一名旅客一公里的收益））增长7.1%，乘客收益率上升6.6%。

受益于行业回暖的影响，国泰航空货运收入上半年同比增长23.4%至129.71亿港元，可用货运吨公里数同比增长4.1%，运载率上升2.1个百分点，货运吨公里收益同比增加20%，货运收益率上升16.3%。