据9月6日报道，继日本关西机场受第21号台风影响从4日起停用后，6日发生的北海道地震又导致新千岁机场关闭。两大机场均是访日外国人频繁出入的空中门户，也是支撑物流的重要据点。访日游客减少及物流停滞或对日本经济造成严重打击。
因台风导致跑道和设施浸水、联络桥破损，日本关西机场成“孤岛”（图源：VCG）
据日本法务省统计，2017年从关西机场入境的外国人达到716万人次，仅次于成田机场的764万人次，位列第二。新千岁机场为149万人次，排名第六。呈增加趋势的访日外国人消费热情高涨，对日本的经济增长而言不可或缺。
日本首相安倍晋三6日就关西机场表示“国内航线将在明天内复航，国际航线准备就绪后也将重启”，但机场所在人工岛和对岸之间的联络桥因油轮撞击受损，修复仍需时日。全日空（ANA）决定取消到9日为止在关西机场起降的全部国内航班。
7日或许仅有部分国内航线复航。
SMBC日兴证券公司估算，假设关西机场关闭至今年年底，2018年的访日外国人数将减少233万人次，损失约2,857亿日元（约合25.69亿美元）的消费。资深经济分析师宫前耕也表示，关西、新千岁两大机场的关闭“将对日本经济产生巨大影响”。
另一方面，从2017年度各机场的货物吞吐量来看，关西机场达85万吨，仅次于成田、羽田，位列第三。新千岁为21万吨，排名第六。据ANA控股透露，无法运输的货物目前积压在新千岁机场内。在新千岁机场附近设有生产基地的精工爱普生公司公关负责人称“机场关闭导致员工无法出差”，对企业活动的影响正在扩大。
据日本国土交通省称，新千岁机场6日晚已恢复供电。
7日将力争重启国内航线，全面恢复或许还需要时间。
三菱日联调查咨询公司首席研究员小林真一郎分析称：“电子零部件的运输陷入停滞，有可能对生产也造成影响。”据日本共同社9月4日报道，日本关西机场4日因今年第21号台风而遭受严重损失，机场跑道及设施浸水，联络桥被油轮撞击而部分损坏。修复如需花费较长时间的话，或导致利用关西机场的访日外国游客减少等，将对旅游业造成打击。
据运营该机场的关西机场公司介绍，2017年度的旅客吞吐量达2880万人次，刷新历史最高纪录。以中国、韩国和东南亚地区为主的访日游客起到推动作用。公司曾期待2018年度能首次突破3000万人次大关。
访日游客利用率较高的廉价航空公司（LCC）乐桃航空负责人简短地表示：“虽然对旅客人数的影响让人担忧，但眼下希望优先应对乘客。”
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