港府报告：沙中线月台层板“有问题”

造价近千亿港元的沙中线，多次揭出质量问题。据港府最新一份报告，路政署早前到爆出钢筋混凝土造假的红磍站视察，发现月台层板底部有“明显质量问题”，而这些问题在过往的巡查中未能发现，已要求港铁全面检视月台层板的混凝土质量。

据港府向立法会提交的最新一份文件显示，港铁8月29日曾向路政署提供就有关月台层板的混凝土工程，曾向承建商于8月17日至22日发出共三份“不及格报告”。

路政署和监核顾问到现场视察，发现B区、C1区及C2 区的东西线月台层板底部，有多处地方经移除混凝土表层后，发现混凝土内部有明显的质量问题。

报导指出，当局表示，由于质量问题出现于混凝土内部，混凝土表层并无明显迹象，故此路政署和监核顾问在过往的巡查中未能发现此质量问题。

港府强调，港铁作为项目管理人，有责任确保沙中线工程质量符合相关要求，包括与相关承建商跟进其在“不及格报告”内指出的工程质量问题，当局已要求港铁全面检视月台层板的混凝土质量及提交报告。

政府表示，沙中线大围至红磡段的工程进度，原本因宋皇台站考古发现而滞后11个月，令通车日期要延至2019年底，其后一度追回落后至可于2019年年中通车，但因应红磡站出现“连串事件”，通车目标日期“需要再作检讨”。