当地时间2018年10月19日,港珠澳大桥正式开通在即,大桥香港口岸旅检大楼首次向传媒开放。(图源:VCG)

媒体人员在拍摄。(图源:VCG)

港珠澳大桥是继广深港高铁之后,中国今年内第二个开始运作、连接中国大陆及香港两地的重要交通基建。官方标榜港珠澳大桥可以令穿梭香港、珠海、澳门三地的交通时间大大缩短,构成“一小时生活圈”,促进三地交流及大湾区发展。但在香港观察人士眼中,“硬件”上的连系难以促进香港人民心“回归”,这条耗资千亿港元的大桥由2009年动工至今,争议声不断:超支延误、到安全事故频生、18名工人因工程丧生等等。(图源:VCG)

在中国香港,港珠澳大桥的东部人工岛矗立在近海。(图源:VCG)

据悉,广东省内的基建不断上马,港澳地区交通流量逐渐见顶,到底有多少汽车会通过大桥?大桥是否具备当局预测的经济效能?各方仍然存有疑问。(图源:VCG)

目前,香港口岸还在封闭之中,据悉港珠澳大桥落实将在10月23日举行开通仪式。(图源:VCG)

一些专家认为,大桥建造的过程中,由筹备、建造、监管、管理方面,其专业性和透明度,也远逊香港以往其他工程,批评港府为了政治而仓促落实工程和赶工,政治凌驾专业,而三地处于“不对等”的状态,港澳政府处于“被动”状态,也令香港方面难以监督工程,降低了外界对工程质量的信心。(图源:VCG)

工作人员拿着通过港珠澳大桥的穿梭巴士票。(图源:VCG)

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