当地时间10月21日下午16时50分，一辆从台湾新北市树林开往台东的普悠玛号列车发生严重出轨翻车事故，造成18人死亡、190人受伤。事故发生后，迄今原因仍然不明。然而，上路才短短将近6年的普悠玛号列车，让许多人质疑为何刚完成保养就发生如此严重的意外？
图为普悠玛号列车于2014年4月18日首度开进台东，普悠玛号列车以台湾台东卑南语命名，卑南族民众皆穿传统服饰欢喜迎接（图源：中央社）
普悠玛（Puyuma）列车，全名为普悠玛自强号列车，通称普悠玛号。“普悠玛”源于台湾原住民卑南族语，指卑南族部落大首领的所在地，亦有集合团结之意，同时，这也是对台东县台东市南王部落和台东县卑南乡的称呼。普悠玛列车为台湾铁路管理局（台铁）于2012年从日本引进的倾斜式电联车（TEMU2000型特快列车）。普悠玛号的运营模式接近台湾高铁，故有“高铁二军＂的美称。
2013年2月6日普悠玛号正式上路，当时吸引不少民众搭乘尝鲜，甚至造成一票难求的风潮。初期普悠玛号列车仅行驶宜兰线与北回线（宜兰苏澳至花莲），2014年7月扩展至电气化的台东线，2015年3月扩展至部分电气化的南回线（屏东枋寮至台东），车行至台东知本。后来因到台东知本的车次被“太鲁阁号”取代，所以目前普悠玛号只行驶于台湾东部干线的区间，以及台北南港到屏东潮州的纵贯线。
自2013年上路的普悠玛号列车，在发生这起“宜兰列车出轨事故＂前，尚无发生重大意外，多是撞毙违规进入铁轨的民众。2014年8月15日，从台东开往树林的普悠玛号列车行经基隆暖暖平交道时，撞死一名违规闯越平交道的80多岁老翁，为普悠玛上路以来第一起死亡事故。仅相隔一个月，同年9月7日，第421次普悠玛号列车在新北市双溪站南侧撞上一名年约50岁男子，造成男子当场死亡。第三起死亡事故发生于今（2018）年2月15日，由屏东潮州开往台北南港的普悠玛号列车，在进入苗栗站时，一名患有身心障碍的女子突然跳下轨道、遭列车撞击身亡。
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