2018年10月28日，中国南京长江大桥公路桥封闭维修两周年，目前维修改造工程已临近尾声，施工进入夜景亮化照明系统和全桥视频监控系统的安装阶段，预计2018年12月底将恢复通车。（图源：VCG）
南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，建成于1968年，公路桥于2016年10月28日开始封闭维修。（图源：VCG）
“一桥飞架南北，天堑变通途。”作为中国第一座自主设计和建造的现代化桥梁，南京长江大桥不仅是中国技术成就的象征，更是承载了一代南京人乃至中国人的记忆。（图源：VCG）
据了解，从1970年至1993年，先后接待100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团，来此观览的国内外游客更是难以计数。1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》，2014年7月入选不可移动文物，2016年9月入选首批中国20世纪建筑遗产名录。（图源：VCG）
“文化大革命”运动在大桥上留下了烙印，以期不朽。桥头堡上有代表大跃进、人民公社和总路线的“三面红旗”。这次南京长江大桥文物修缮的原则是修旧如故，桥头堡外观没有太大变化，修缮后的三面红旗与米黄色的外立面初露真容。（图源：VCG）
桥头堡前端立着4尊十余米高的工农兵雕像。桥头堡前的工农兵雕塑中，红卫兵小将手持“红宝书”，奋勇向前。这组群雕内部为空腔钢筋混凝土结构，表面采用斩假石面层，最外面还有一层颜料。为了让它“由内而外”恢复原貌，文物保护工程设计组查阅了当年的设计图纸、施工图片，走访多位当年设计者、建设者，最终让群雕逐渐恢复了“本色”。（图源：VCG）
桥墩上刷着鲜红字体的毛主席语录。曾经有一段时间，桥墩上的毛主席语录消失了。但后来又恢复了原状。（图源：VCG）
2017年8月2日，美国CNN发表题为《南京长江大桥是如何永久改变中国的？》的新闻专栏，称“中国有世上最长和最高的桥，但是它们都比不上南京长江大桥。”（图源：VCG）
评论 (0)