两年一度的欧洲海事防务展（Euronaval），于前日在法国巴黎展演中心闭幕。此次会场中，法国国防部长帕尔丽（Florence Parly）在回答《法新社》提问时表示，法国永远会站在最前头、捍卫与支持各国在南海“自由航行”（freedom of navigation）的权益。
帕尔丽接着指出，“我们将在2019年、戴高乐号航空母舰（FS Charles de Gaulle）完成修复后，法国会连手印度、澳洲等国，并派遣这名老将前往印度洋和南海海域，进行三国联合军演。”据了解，整修后的戴高乐号航母，也将携带28至40架飙风M型战机（Dassault Rafale M），来展现法国海军的战斗实力。
近期，法国总统马可龙还与李克强会面，商讨中法经贸（图源：新华社）
作为世界上最繁忙的国际贸易路线之一──南海，由于菲律宾、越南等国的挑衅，以及中国对自身领土当仁不让的宣示主权，使得南海变成了世界上最不稳定的地区之一。
也因此，每当遇到南海争端的讨论，人们的目光都会投向中国、菲律宾和美国等焦点国家。但让人意外的是，一个看似与南海无关的欧洲国家——法国，偏偏要搅进这淌浑水，积极的卷入这场南海漩涡。
事实上，自2014年以来，法国海军每年都会定期航行于南海3次至5次，作为其声称维护基于各国在南海“自由航行”的权益。
2016年，法国时任国防部长勒德里昂（Jean-Yves Le Drian，现为外交部长）更呼吁其他欧洲海军，共同在“亚洲的海上区域”里，扮演着“定期和可见的存在”角色。而这句“亚洲的海上区域”，更是直指南海。
而如今，法国国防部长帕尔丽现又脱口说出，航空母舰将于2019年，至印度洋及南海与印度、澳洲联合军演。可见，法国“插手”南海事物对中国政府来说，无异于一条坏消息。进一步来说，这与现今中美贸易战，美国及其盟友针对中国与南海周边国家领土纠纷的“外部干扰”更是相形呼应。
不过值得注意的是，无论法国总统马克龙（Emmanuel Macron），或是其内阁成员在接受媒体提问，如何看待中法间的关系时，皆其称，“不想与中国对抗”、“法国不会卷进一个与中国对抗的局面”。那么，作为南海争端“域外国家”的法国，又为何如此高调地宣布介入南海事务，它的用意是什么呢？
法国国防部长宣布消息称，将在2019年派“戴高乐”号航空母舰前往印度洋，意指中国（图源：新华社）
台湾政治大学国际关系研究中心研究员汤绍成表示，其实欧洲国家除了法国之外，英国也是积极参与南海争端，像是之前英法的驱逐舰都有造访南海。换句话说，针对南海议题，法国是跟着美国的后头，也是顺着美国的意志。
即便法国“认真”干涉南海的可能性极高，但国家必须耗费更多的资源，来支持海军军事力量，尤其在法国经济仍不起色的状况下，仍有多大的作为，有待观察。因此，对于法国“积极”作法，汤绍成认为与中法之间的贸易往来有关。
事实上，中法两国之间贸易，中国一直是占上风的，法国对中国的贸易逆差高达360亿美元。即便依据欧盟统计局的数据显示，2017年，法国对于中国出口成长达到21.1%，但仍无法缩短中法间的贸易差距。
再者，中国政府正推行的“中国制造2025”，令欧美各国“闻风丧胆”之外，中国在欧洲及法国进行大规模的投资，导致全欧洲的警觉性越来越高，因为不希望中国“劫掠”。总归一句，法国面对的问题是，如何在经贸上，保持自身对中国的优势。
因此，汤绍成认为，“法国会利用南海争端，来和中国在贸易上的谈判，看能不能取得一定的谈判空间，毕竟，南海主权纷争是不能当饭吃。”而这般论述，似乎也在近期马可龙会见李克强的谈话内容中观察得到，他表示，“法方愿同中方保持高层交往，尽快确定双方下一步贸易投资合作路线图……法方希望进一步深化双方在核能、农业等领域务实合作，实现互利共赢。”由此可知，尽管法国在南海问题上倒向了美国一方，不间断地挑动中国政府，但法国在涉及中国与南海争端问题上一直谨慎地保持中立。但商业利益与战略需求是相辅相成的，法国最终目的仍是希望在与中国的经贸往来上，获取更多的商业利益，同时也能将兵力投送到太平洋上，保持法国海军的全球战略优势。
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