台铁事故调查结果：人员 作业 设备 组织都有问题

台铁普悠玛列车事故初步调查结果今天(26日)出炉，调查小组表示，人员操作、作业程序、机械设备及组织管理等都存在问题，才导致了此次事故。若问题或异常发生当下能够有效处置，事故就不会发生。

台铁第6432次普悠玛列车（来源：台湾《联合报》）

据11月26日报道，台“行政院1021铁路事故行政调查小组”今天下午公布10月21日台铁第6432次普悠玛列车出轨事故初步调查结果。

调查小组表示，经检查核实比对重要事实证据，归纳了本次事故原因。

调查结果显示，事故列车以超过速限(75km/h)的速度(141km/h)进入事故发生地新马站弯道，导致列车前进方向第1节车厢右侧车轮浮起后出轨并向左侧倾覆，随后第2至8节车厢也相继出轨。

事故列车行进中，因主风泵异常，造成列车动力时有时无、停留轫机间歇作动异常状况，相关人员采取的运转决策及应变处置均未能排除异常状况;列车行进中，司机持续通联与尝试排除列车异常状况同时进行，在进入新马站弯道前未依规定减速。

此外，列车自动保护系统(ATP)系统被隔离，且普悠玛列车的ATP远程监控功能未联机，导致相关防护措施均未被执行。