中国国务院国资委新闻中心公号“国资小新”发布消息称，近日，中国国产新一代重型自航绞吸挖泥船“天鲲”号自动挖泥控制系统调试成功，实现无人操纵自动挖泥操作。
相比中国此前的自航绞吸挖泥船，“天鲲”号的工艺进一步优化，使其在恶劣条件下的施工性能、防抗风浪等级、挖岩能力、快速成岛能力等方面获得突破（图源：新华社）
绞吸船自动挖泥技术多年来一直被“杨德诺”（JanDeNul）等少数海外疏浚公司垄断，是中国在这一技术领域的空白。
中国于2013年启动“天鲲”号自动挖泥控制系统的研发，经过近5年时间，“天鲲”号终于实现无人操控全自动挖泥操作。
这项成就被视为中国疏浚行业自动化进程的重要标志。中国官媒称，中国疏浚装备研发建造能力“已处于世界先进水平”。
据资料显示，“天鲲”号重型自航绞吸挖泥船全长140米，宽27.8米，满载排水量约为17,000吨。
“天鲲”号的绞刀电机额定功率6,600千瓦，最大功率可达9,900千瓦，具有非常强的挖掘效率和输送能力。
“天鲲”号的最大挖掘深度可达35米，能在1小时内将6,000立方米的海水、碎石、泥沙等混合物排放1.5万米之外。
“天鲲”号于2017年11月3日在江苏启东的造船厂下水，2018年6月8日16时驶离码头开始海试，2018年6月12日成功完成首次试航。
“天鲲”号的监造组组长王健曾表示，中国绞吸船建造技术位于荷兰、比利时之后，排名世界第三。
“天鲲”号成功研制，表明中国已掌握重型自航绞吸船核心技术。
王健透露，中国疏浚装备先后经历过“整船进口、国外设计国内建造、国内自主设计建造”多个阶段，中方人员“一度向日本偷师”。不过，早在21世纪初，中国就已将日本“远远甩在身后”。
官方人士宣称，“天鲲”号融合了当前世界最新科技，各项性能指标均超过现役亚洲第一大自航绞吸挖泥船“天鲸”号，将成为中国新一代“造岛神器”。
值得一提的是，中国一堆拥有极高工作效率的“天鲲”号等“造岛神器”实施了出口管制。
2017年5月，中国商务部曾发布公告称：为维护国家安全，对大型挖泥船实施出口管制，未经许可任何单位和个人不得对外出口。
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