特斯拉（Tesla）电动车引以为傲的自动驾驶功能，在台湾发生首宗意外。一名夜归男子前晚（11日）驾驶其价值449万新台币（113.8万港元）的电动车，因疲劳在驶上新竹巿一段高速公路时启动自动驾驶功能，但疑因未注意前方路况，撞上正在处理交通事故的警车，幸未造成人员伤亡。台湾交通部强调，任何车辆不得启动全自动驾驶模式上路；特斯拉发言人回应称，正彻查事件原因。
台湾国道警方表示，竹林分队两辆巡逻车在周二晚10时许接获通报，前往国道3号北向99.3公里内侧车道处理交通事故。警员到场后在警车后方摆设12个锥形路标和8个闪爆灯，前后距离长约100米。两名警员手持闪灯及指挥棒，面对来车指挥交通示意改道，另两名警员则在车祸现场的前方搜证、测绘处理事故。
警员准备收队时，驾驶特斯拉电动车的29岁林姓男子，疑因精神不济，未注意车前动态，未减速直接撞上现场后方的巡逻车，巡逻车被撞后再撞向前方的另一辆巡逻车，幸好警员机灵即时闪避，未有受伤。肇事林姓司机没有受伤，酒精测试数值为0毫克。但他自称当日早上6点起上班，直到晚上10点才返家。他承认开车上高速公路后就开启自动驾驶功能，但是后来已关闭。
林在警局录毕口供后对台湾《苹果》称，驾驶时自己比较疲累，但他否认睡着。他强调在撞车瞬间才知道出事，但是已经不记得当时是否开启自动驾驶功能，希望交由警方调查厘清。他又指使用自动驾驶可以避免疲劳驾驶，即使启用这项功能，如果司机长时间将手放离方向盘，电脑就会发出警示，并会在提醒三次后取消自动驾驶功能。
警方呼吁，驾驶者应遵守交通规则，开车前要有充足休息，避免疲劳、患病驾驶，必要时可于服务区内或下交流道休息。目前台湾接受电动车挂牌上路，但「自动驾驶」功能仅能作为辅助，驾驶者不能完全依赖自动驾驶功能，并须承担汽车肇事责任，警方将对这次肇事驾驶依法开罚。昨日有网民翻出一段与肇事电动车同款汽车上月在高速公路行驶的片段，片中司机疑似呼呼大睡。林姓男子澄清片中司机并非他本人，但承认有把电动车借给朋友驾驶，并解释朋友因眼睛小才让人误会开车时睡觉。
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