3年前当共享单车，共享汽车，共享电脑，共享雨伞，共享游戏机等一切能共享的东西先后被所谓的互联网经济所感染，创业者像过江之鲫纷纷跳入其中为自己的创业梦想添砖加瓦干的不亦乐乎的时候。大概没有几个人能够想到，在短短的三年后，这些所谓的共享经济，下一个“风口”，下一个百亿甚至是千亿的行业会走到今天这个青黄不接，几乎全军覆没的地步。超过千家与共享有关的公司纷纷倒闭，或者是还未花开就已经提前凋零，平均1天关闭三个与共享有关的创业公司成为了共享经济热闹背后的残酷事实。
现如今，还依稀尚存的为数不多的最后几家“共享公司”还在做着最后的挣扎，而生命力最为顽强同时也是最早兴起的贡献单车依然还有最后残存的几家公司依然在苟延残喘，其中就包括摩拜和OFO。但不幸的是，这两家曾获得阿里和百度在背后支持的两家公司在18年冬天的这个日子似乎特别的难过，眼看着OFO已经接近倒闭的边缘。
从今年的夏天开始在网上就有不少的ofo用户爆出，自己的小黄车出现了押金无法退的现象。从过去的秒退到后来的三天，再到最后必须得通过发邮件和写原因的方式才能退款，而周期也是一拖再拖从最开始的退押金一星期到了现在的半个月。越来多人的闻言导致退款的数额增大而相应的也就造成了所谓挤兑。
有人说共享经济就是一个巨大的泡沫，有人说这个泡沫总有一天会破，但是只是不知道居然会破灭的这么快...
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