3.5万的车还很有可能赚不到钱,一省再省,似乎车的各类配置下调了很多,还是无法盈利。这就说明特斯拉这类小众很难做到以盈利方式生产吸引大众的汽车。 坦白说,其他网友说得很对,其它车厂为何不愿意投资电动车,除了跟目前燃油车战略冲突以外,盈利是一个大问题。在成本节省和控制方面,特斯拉很难做到跟丰田、本田、现代这类车厂竞争,高端市场因为定价可以比较高,特斯拉有空间玩一些花哨的东西吸引眼球,但是到了低端市场就靠实力了,显然Tesla根本压缩不了成本,而是靠关闭Store这类无可奈何的方式来抠出一点钱。对于2-3万汽车的市场,可以选择的产品太多,这个最大份额的消费群体对于价格也最敏感,消费更理性, 或许2-3千块就会做出不同的选择,拿18K的Corolla和35K(其实不止)的Model3举个例子, 后者强在哪里?如果说的确好一点的话,是不是值得多出一倍的价格购买?我想这点上,消费者会精打细算的。
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