中国国家主席习近平召开京津冀协同发展座谈会并发表重要讲话。以此为标志，京津冀协同发展上升为国家战略，如今已经过去了五年。我们来看看这几年京津冀最新变化。图为2018年9月1日，北京城市副中心，图为北京市人大办公楼。北京城市副中心的建设是为调整北京空间格局、治理大城市病、拓展发展新空间的需要，也是推动京津冀协同发展、探索人口经济密集地区优化开发模式的需要而提出的。（图源：VCG）
北京城市副中心，北京市委办公大楼。（图源：VCG）
2016年4月1日，天津，“天河一号”国家超级计算机。“天河一号”是中国首台千万亿次超级计算机。（图源：VCG）
2017年2月21日，河北沧州，北京现代汽车沧州工厂，工人正在抓紧生产。（图源：VCG）
2018年9月8日，河北雄安高铁站。雄安站位于中国河北雄安新区，距雄安新区起步区20千米，车站为高架站，是京津冀地区路网性的主客站、交通枢纽站。雄安站预计于2018年12月1日开工，2020年3月31日竣工。（图源：VCG）
天津彩虹桥周围曾是一片盐碱荒滩，如今的彩虹桥已经成为一座绿色宜居新城的主干道。（图源：VCG）
三分之一盐碱荒滩，三分之一废弃盐田，三分之一污染水面，堪称“城市禁区”。这曾是中新天津生态城。如今天津中新生态城动漫园被绿色层层围绕。（图源：VCG）
2018年12月13日，北京，历经两年零7个月，正线最长隧道，新八达岭隧道顺利贯通，以此为节点，京张高铁正线十座隧道全部实现了贯通。（图源：VCG）
2019年2月25日，京雄城际铁路北京新机场站主体结构已全面完工。京雄城际铁路是北京与雄安新区之间新建的一条城际铁路，该铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区（保定市雄县），正线全长92.4公里，全线设五座车站，总投资约335.3亿元人民币（约合50亿美元）。（图源：VCG）
2018年12月29日，北京大兴国际机场高速公路全线贯通，预计2019年6月具备通车条件。（图源：VCG）
2019年1月5日，河北雄安新区雄县昝岗镇，航拍京雄城际铁路雄安站施工现场。（图源：VCG）
2019年1月19日，河北雄安的市民服务中心。雄安市民服务中心是河北省雄安新区的行政机构，位于雄安新区容城东部小白塔及马庄村界内，总建筑面积9.96万平米，规划总用地24.24公顷，项目总投资约8亿元人民币（约合1.19亿美元）。（图源：VCG）
2019年1月19日，航拍北京大兴国际机场。北京大兴国际机场是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市安次区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。按照客流吞吐量1亿人次，飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼，机场预留控制用地按照终端旅客吞吐量1.3亿人次，飞机起降量103万架次，九条跑道的规模预留。（图源：VCG）
2019年2月14日，由北京南站开往保定站，主要服务于沿线雄安新区旅客的D6657次动车组由徐水站驶出。（图源：VCG）
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