继中国、印尼等国家宣布停飞接连发生空难的波音737新机型后，美国交通部和波音公司CEO都紧急出面宣称波音飞机的安全性能够得到保障。
赵小兰称波音737新机型的安全可以得到保障（图源：VCG）
2019年3月12日报道，埃塞俄比亚航班的波音737MAX8当地时间3月10日坠毁，造成乘机人员157人全部死亡事件发生后，由于不到5个月前，使用同样机型的印度尼西亚狮航航班也发生同类事故，致使中国、印尼和埃塞俄比亚都在3月11日宣布停飞该机型。
很快，新加坡等更多国家的政府或航空公司也相继宣布加入上述停飞行列。
对于停飞原因，中方表示是两起事故存在很高的相似性，飞机本身存在技术缺陷的可能性不能排除，为安全起见，在核实事故原因前，有必要停飞涉事机型。
目前，已经有中国所有航空公司、印尼所有航空公司、新加坡所有航空公司、埃塞俄比亚航空、开曼航空、南非的Comair、巴西GOL、蒙古航空、摩洛哥航空、墨西哥航空、阿根廷航空都加入到停飞波音737MAX8的行列中。
由于737系列机型、尤其是波音737MAX8是波音公司主打产品，在近年波音的销售中，占有极高比例，一旦被认定存在技术性安全隐患，对波音的经营必然造成沉重打击，而航空领域事关美国整体经济和对外贸易大局，因此，不利的形势引起美国政府和波音管理层的严重关切。
路透社3月12日报道，美国交通部长赵小兰3月11日表示，“我希望大家放心，我们会非常严肃地处理这些这些事故和意外。”
赵小兰告诉记者，“联邦航空管理局（FAA）不断评估并监督美国商业客机的安全表现，一旦确认有影响飞行安全的问题存在，联邦航空管理局将采取立即而适当的行动。”
波音公司也表示，对737MAX型飞机的安全性有信心。
“我们对737 MAX的安全性非常有信心，对设计和制造该型号飞机的设计师和工作人员非常有信心。”波音公司首席执行官（CEO）米伦伯格（Dennis Muilenburg）在给员工的邮件中写道，“自获得认证并投入使用以来，‘MAX系列’已安全完成了数十万次飞行。”
报道称，737MAX是波音最畅销的737系列飞机的最新机型。数十年来，737系列一直是波音的摇钱树，是空客A320neo的竞争对手。
3月10日，埃塞俄比亚航空ET302航班（机型波音737-8）自亚的斯亚贝巴飞往内罗毕，起飞6分钟后坠毁。就在不久前的2018年10月，同机型的印度狮子航空JT610航班也是起飞不久，坠入爪哇海，189人丧生。
《日本经济新闻》3月11日的报道指出，飞机对美国来说是最大出口产品。对于密切关注与中国等的贸易不均衡的特朗普（Donald Trump）政权来说，属于消除贸易逆差的有力武器的波音飞机的信赖下降将带来沉重打击。因此，美国政府会全力帮助波音维护其形象和声誉。
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