埃塞俄比亚空难，波音737 MAX 8型客机四个几月内第二度出事，中国周一下令停飞该款机后，多国的航空公司跟随，新加坡亦宣布禁止所有波音737 MAX型号客机使用其空域。美国联邦航空管理局（FAA）没有下令该型号客机停飞，却表示会要求波音修改该款客机的设计，包括更新防止失速软件及操控系统。
新加坡民航局发声明指，鉴于5个月内发生两宗波音737 MAX型号客机的致命意外，暂时禁止所有737 MAX型号客机使用其空域，禁令自周二下午2时起生效。有关禁令将影响中国南方航空、山东航空、新加坡航空集团旗下的廉航胜安航空（SilkAir）、泰国狮子航空及加鲁达印尼航空（Garuda Indonesia）。
南韩运输部门表示，正向国内唯一使用737 MAX 8型客机的廉航易斯达航空（Eastar Jet）展开安全检查，易斯达航空就表示在检查报告出炉前，暂不停飞南韩来往日本及泰国的同型号客机。
FAA就表示，最迟4月会对波音发出命令。而波音发表声明，称会在数周内提升737MAX客机的软件。波音受埃国空难拖累而股价下挫，行政总裁周一向员工发电邮，表示「对737 MAX型客机的安全性充满信心，对该机的设计者亦然」，指出自从MAX型号客机投入服务之后，已完成「数十万次安全飞行」。
美国两间使用波音737 MAX 8型客机的航空公司，周一都表示对该款客机有信心。美国航空（AA）表示正留意埃塞俄比亚空难的调查结果，有依照FAA在狮航空难后发出的指令，对该型号客机仍充满信心。
西南航空公司旗下有34架波音737 MAX 8型客机，表示无计划改变运作政策或程序，仍对旗下机队有信心。
空难发生后，中国民航局率先以安全为由，下令96架同款客机全部停飞，印尼民航局、南韩运输部、蒙古民航局先后跟随。埃塞俄比亚航空、开曼航空、南非Comair航空、开曼航空、亦宣布暂时停飞旗下波音737 MAX 8型客机。
肇事的埃塞俄比亚航空编号ET302客机，前日在首都亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞后6分钟坠毁，是自从去年10月底酿成189人死亡的印尼狮航空难后，再有波音737 MAX 8失事。
较早时，美国运输部长赵小兰表示，美国的监管机构正仔细研究两宗空难，以决定下一步行动。她表示，希望公众知道美国政府「严肃对待两宗事故」。
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