创两项世界之最 中国超级工程虎门二桥通车在即

北京时间2019年3月19日，航拍霞光下中国广东省东莞宏伟的“超级工程”虎门二桥（现称南沙大桥）。虎门二桥近期即将通车，工人们在紧张有序地进行安装护栏、桥面画线、索塔刷漆等工作。（图源：VCG）

虎门二桥工程是中国广东省高速公路网规划中连接广州和东莞的重要东西向通道，路线起于广州市南沙区东涌镇，终点与广深沿江高速公路相接，并预留东延穿越厚街镇、大岭山至寮步镇出口。（图源：VCG）

虎门二桥项目是粤港澳大湾区核心区新的重要过江通道，项目批复概算111.8亿元人民币（约合167,405.36美元），工程主线均采用桥梁方式，设置跨江特大桥两座。（图源：VCG）

虎门二桥创造了两项世界之最。（图源：VCG）

第一项是坭洲水道桥主跨1,688米，建成后将是世界上跨度最大的钢箱梁悬索桥。（图源：VCG）

第二项坭洲水道桥为双向8车道设计，钢箱梁宽度达到了创纪录的49.7米，是世界上最宽的钢箱梁悬索桥。（图源：VCG）

虎门二桥项目工程总长度12.891千米，采用八车道高速公路技术标准，设计速度100公里每小时，全线均为桥梁，全线有两座跨江特大桥梁，主跨分别为1,200米、1,688米，共设置东涌、骝东、海鸥岛和沙田四处互通立交。（图源：VCG）

大桥建成后，将成为连接珠江东西两岸的世界级桥梁，东莞到番禺的交通距离至少拉近10公里。（图源：VCG）