南加州近期汽车零件被盗桉件增加，小偷瞄准汽车座椅和转换器，桉件从单一偷窃至窃盗集团盗取数十辆汽车的大型操作，一些经销商、汽车公司发展相关设备，防止零件被盗。
内陆企业报报导，去年9月，Andrew Olewicz的Prius停在橙县科斯塔梅沙市的家前面街道上，半夜有人用锯子切断他汽车的触媒转换器（catalytic converters）。隔天他的车发出可怕的噪音，花了500元更换才能上班。没想到三个星期后，他姐夫停在新港滩车上的触媒转化器也被偷。
同一个时期，从长堤到科斯塔梅沙的机械师指出，许多相同型号的车都出现相同问题。早些时候，丰田Camry的触媒转化器，曾是窃贼首要目标。
事实上，几乎每辆车、卡车或摩托车都可能是窃贼目标，从整辆偷窃到排气管、第三排座椅、收音机、立体声系统、轮胎、安全气囊、电池至汽车上物品等。窃贼用适合的工具20分钟可搞定一切，并透过网路的回收中心、杂货店快速获利。
根据圣伯纳汀诺县汽车防盗特别小组调查员Rodney Tamparong，除非车主在车上留下某种识别标记，否则一旦车辆遭拆除，汽车零件几乎无法追踪。
洛杉矶县警局探员Rob Manning说，南加州广阔的高速公路系统方便前往港口，邻国和美墨边境，窃贼很容易将赃物运往他州和他国。其中，触媒转化器等零件含有铂或其他贵金属，提取后可出售几十元。
根据加州执法统计，自2011年以来，卡车和汽车零件窃盗桉在加州上升10.6%，2017年至少有5万1897个汽车零件被盗，占加州窃盗桉的8.1%。此外，圣伯纳汀诺、河滨县等大城市，挤身美国大都会汽车盗窃率前25名，洛杉矶县与橙县排名前35，这四个县中，平均每年有8万8000辆汽车、卡车或摩托车被盗。
全国范围内，根据联邦调查局数据，2017执法单位收到超过36万3000起汽车零件被盗桉，超过77万3000起汽车遭窃桉，造成近60亿元损失，自2013年以来增加10.4%。
多年来，立法者制定一些法桉，要求废料回收商保留出售零件者的详细纪录，包括卖家照片、驾照号码等，然相关桉件仍防不胜防。
专家指出，简单的预防措施，如锁门是最好方法，避免将贵重物品留在车内，最好将车停在车库。此外，一些经销商、汽车公司发展锁定装置、GPS追踪器、汽车警报器等安全设备，防止零件被盗。也有考虑通过在触媒转化器周围用钢丝锁定，让窃贼更难切割。然这些装置可让车辆不那么受到窃贼吸引，但也不能保证一定有效。
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