美工程师展示3D打印喷气飞行服 悬浮空中异常炫酷

2019年4月3日，一套全新的3D打印飞行服在美国纽约无畏号航空航天博物馆进行首次公开飞行，顺利起降了数次。（图源：VCG）

这种新型飞行服由英国重力工业公（Gravity Industries）制造，该公司由发明家理查德·布朗宁（Richard Browning）于2017年创立。（图源：VCG）

这款飞行服有五个涡轮喷气发动机，每个手臂上有两个小的，背部有一个大的。这些发动机可以使用多种燃料，当天展示中使用的是柴油。（图源：VCG）

该飞行服由3D打印零件、专业电子零件和五个喷气引擎组合而成。（图源：VCG）

所有合成零件均以灵活且复合型的技术方式开发。这件集合了多种创新技术的飞行服具有相当于1,000马力的动力性能，飞行速度更是可以达到每小时70公里以上。（图源：VCG）

为了打造这件喷气式飞行服，Gravity Industries需要高品质的零件来提供高稳定性，同时也需要减少零部件重量以支持产品的不断迭代与优化。（图源：VCG）

这正是增材制造得以发挥优势作用的领域，因为它能够促进企业升级设计和制造方式，提供真正的附加价值。（图源：VCG）

工业3D打印先驱企业EOS与Gravity Industries共同协作，通过相关零部件的设计优化与增材制造技术，不断改进喷气式飞行服的相关性能。（图源：VCG）

基于EOS高分子材料技术，该飞行服的电缆路由、电子器件及电池外壳均由增材制造技术生产。（图源：VCG）

同时EOS金属3D打印技术也被应用于飞行服的手臂喷气支架和推力控制器上。（图源：VCG）

在项目合作期间，研发团队通过使用铝粉材料替换钛粉材料，不仅实现了大幅成本压缩，也使手臂喷气支架的重量减轻了10%。（图源：VCG）

利用增材制造技术，设计优化得以快速实现，比如实现快速的设计迭代。（图源：VCG）

喷气式飞行服原先的八个零件通过增材制造减少为三个，连接器数量的减少得以进一步降低了潜在风险。（图源：VCG）

同时，新的仿生设计也让喷气式飞行服拥有轻量连接结构。所有这些都使得飞行服的后续组装得以进一步简化。（图源：VCG）