中国东方航空在昨天的业绩发布会上证实，已经因波音737 MAX停飞向波音公司提出索赔，但未透露索赔金额。中国所有航空公司的波音737 MAX飞机合计达96架，其他业者会否跟进值得关注。
《北京商报》报道，东航2019年原本计划新引进的60架飞机中，有11架为波音737 MAX飞机。东航表示，因停飞事件发生在中国春运结束后，因此对公司整体营运影响不大。因停飞造成的运力不足，主要是由空中巴士A320系列飞机替补。
针对索赔一事，东航表示，公司高层已跟波音方面沟通过多次，也已提出索赔诉求。但最终要看究竟是飞机设计的缺陷，还是本身营运过程中的问题。此外，还得根据中国民航局的要求，因为国内不仅是东航一家业者受到影响。
由于半年内连续发生两宗坠机事故，波音737 MAX客机已经遭到全球禁飞。印尼鹰航甚至宣布取消49架波音737 MAX订单，总值49亿美元。据报道，衣索比亚航空也正在重新考虑其另外25架737 MAX的订单。
报道称，除订单损失外，波音还面临20亿美元（约156亿港元）的巨额赔偿要求。CNN报道，随着停飞持续，潜在的赔偿金额每天还在增加中。目前已有多家航空公司也正在估算停飞造成的损失，全球第一个公开向波音公司索赔的是挪威航空。
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