特斯拉最成熟的作品：试驾Model 3高性能版

特斯拉在“疯狂马斯克”的带领下，绝不是一家脚踏实地的车企，它的出现打开了新造车的大门，并持续引领着互联网造车的超前理念。尽管这家车企去年一度因为Model 3陷入产能地狱，无法按时交付饱受世人诟病。

首先还是大致了解一下，目前国内开售的Model 3版本共有三款，我们本次试驾的为特斯拉Model 3 Performance版车型，也是Model 3的顶配版本，另外还有长续航全轮驱动版和长续航后轮驱动版可选。（据特斯拉体验中心销售人员透露隐藏参数，售价最便宜的长续航后轮驱动版实际续航可达660KM左右）

值得一提的是，此次试驾的Performance版本还额外增加了高性能套件，碳纤维扰流板是其专属装饰，红色卡钳则进一步增添其运动气息。

此外，三款Model 3均只标配黑色车身，即使是顶配Performance版本其他颜色也需要选配。这一点我认为可能是由于特斯拉为了提高生产效率，简化流水线造成的原因，不过选择车身颜色需要消费者买单同样让人无法理解。

不知从何时起，“特斯拉”这三个字已经成了速度的代名词，而我们本次试驾体验的Performance版本更是Model 3的顶配性能版。在这里必须要提醒大家的是，若有机会试驾Model 3，一定要“谨慎驾驶，放慢速度”，因为它的官方百公里加速时间仅需3.5秒，真的很快。

具体来说，Model 3 Performance版本拥有三种转向模式。