北京时间2019年5月24日，新石器无人车常州智造工厂下线启动仪式在常州武进高新区举行。作为全球首座L4级无人车量产化生产基地，该工厂将为全球市场量产L4级别车规级无人车定制化产品。（图源：Getty）
据悉，该座工厂拥有全球首条L4级无人驾驶智造生产线，年产能预计在1万辆以上。（图源：Getty）
L4，又称为全自动驾驶。NHTSA将无人驾驶技术分为6个等级，分别是0至5，其中L0其实就是我们平常看到的全人工控制的车辆；而L1级别又叫辅助驾驶，可以实现简单的加减速；L2级别又叫部分自动驾驶，可以实现自动L1所有内容同时可以自动泊车；而L4L5都是可以实现全自动驾驶的，区别在于L4需要在特定的道路和天气下，而L5可以适应全地形。（图源：Getty）
新石器号称为目前全球唯一可以交付L4级无人车产品的研发公司，积累了十余年打造物流行业智能硬件的经验，融合了车规级产品化的能力，率先实现了L4级别无人车的生产与交付。（图源：Getty）
自2015年底，新石器启动L4级无人车项目的研发，至今已迭代发布了两款无人车产品SLV10和SLV11。新石器无人车配备了车规级底盘及换电系统、L4级自动驾驶系统、车联网AI平台及模块化智能货厢。第二代产品SL11采用了更为丰富的传感器配置，使无人车具备无需安全员跟随即可保持自动驾驶的能力。（图源：Getty）
如果是传统车企造车，驾驶舱是无法进行更换的，但是在新石器无人车这里，模块化智能货厢可以满足零售、安防、快递等多场景运营需求，根据任务进行随意更换。这赋予了无人车很大的拓展空间，如果企业购买一辆新石器无人车，完全可以做到白天送快递，晚上管安防，一次性替代了快递员与安保员两个岗位，为企业节约了大量成本。（图源：Getty）
新石器无人车常州智造工厂总建筑面积13,600平方米，车间上、下两层，每层5,860平方米，作为全球首条L4级无人驾驶智造生产线，产线设计节拍12JPH，每300秒有一台车从这里诞生，年产能预计在1万辆以上。（图源：Getty）
截至目前，新石器已生产超过120辆无人车，累计自动驾驶行驶里程超过50万公里。并已锁定了超过200辆无人车订单，预计在2019年内完成1,000辆以上无人车的商业化交付及部署。（图源：Getty）
相较于一些电动车的充电方式，新石器无人车车辆的电池部分采用换电方案，单人可以不借助任何工具在30秒内完成换电，使得车辆支持全天候运营。（图源：Getty）
评论 (0)