马悲鸣
许多中国人的心和神六一起安全降落。我也有这种感觉。载人航天最早是由苏联的尤里·加加林实现的。苏联在斯大林领导之下，坚定地执行技术决定论，把许多政治上不可靠的技术专家请到囚徒设计所，让看管他们的卫兵当警卫，攻克一件件技术难关。苏联的火箭技术开山鼻祖科罗料夫就是这样成功的。
进入赫鲁晓夫时代，率先成功发射了人造地球
卫星。为证明社会主义的苏联比资本主义的美国优越，赫鲁晓夫在一次访问美国时下令在他抵达美国的那一刻，再报导出苏联又一支火箭发射成功。
预订时刻到达，按下点火电钮，火箭在发射台生没有动静。面对这么大的政治事故责任，负责现场指挥的苏联火箭军司令涅杰林元帅下令就地抢修。结果火箭在发射台爆炸，把包括涅杰林元帅在内的在场几乎是所有苏联的火箭专家全部炸光。致使苏联的火箭技术因为人才断代而迟滞了许多年，终于被美国赶上。此事经过多年保密之后，被苏联著名的持不同政见者萨哈络夫揭露。
顺便说一句，这次神六乘员聂海胜的妻子聂捷琳与这位忠于职守而献身的苏联火箭军司令同名。
另一次当美国已经追上苏联，进行了两人入轨发射后，苏联要想继续保持领先记录，就必须进行三人发射。可当时的船舱只能容纳两人。于是在政治任务的压力下，决定三人不穿宇航服入舱。发射是成功的，在轨飞行、脱轨和着陆也都成功。但打开舱盖一看，三名宇航员都憋死了。盖因飞船返回时舱体被烧漏气，而宇航员又没有宇航服的二级保护，结果都死于窒息。
我因知道苏联的这两次重大事故，所以对神六起飞和返回阶段特别担心。直到传媒报导出返回舱手工脱伞成功，确认两名宇航员都还健在，才算放心。
美国三次重大宇航事故也都与政治有关。其一就是阿波罗地面实验失火，三名宇航员被烧死。当时的技术对宇航来说都很勉强。美国为了与苏联争一日之短长进行阿波罗登月时，为了节省载荷，用纯氧供呼吸。结果一个火星就点然了整个实验舱。而舱内又没有逃生设备，致使三人被活活被烧死。其实三十年代灌氢气的齐柏林飞艇失火事故就是前车之鉴。飞船舱内是不能用纯氧的。
挑战者号航天飞机搭载了一名小学教师升空讲课，以鼓舞美国小学生的学习士气。结果在全世界的众目睽睽之下，挑战者号凌空爆炸，化为一团烈火冲天而降。小学教师在哪儿讲课不行，干嘛非要上航天飞机讲课。纯粹是作政治秀。
哥仑比亚号搭载了以色列功勋飞行员拉蒙，携带最有代表意义的一名犹太小女孩在纳粹灭犹营里的日记原件，以为以色列作政治秀。结果返航途中哥仑比亚号凌空爆炸，化为一团烈火冲天而降。七名宇航员连同最珍贵的纳粹灭犹证据，那本犹太小女孩在灭犹营里的日记原本，一同化为灰烬。
中国也有类似的航天事故。九十年代的一次回收卫星的发射，大张旗鼓地搭载了一枚价值上千万元的镶嵌了几十颗南非钻石的伟大领袖毛主席象章，以为炫耀。结果发射后即与卫星失去联系，无法回收。将来的宇宙盗宝者可以设法搜寻这颗卫星来发财。
技术就是技术，弄些政治秀在上面实在没什么意思。政治只能是为技术搭桥铺路，调集物资人才，而绝不让技术为政治服务，绝不能为了政治上的需要而修改技术参数。
估计现在这批中国搞宇航的团队都是三四十岁的人，没有文革经历，已经从政治挂帅的阴影中解脱了出来，所以才能取得这些成绩。上回往外太空撒钻石那次，仍是深怀着政治挂帅心理的老一辈专家仍在一线主持的结果。
技术不是政治的奴才，政治应是技术的奴才。不管是马列政治还是民运政治，都解决不了任何技术问题。
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