C919大型客机承载着中国政府让中国制造走向全世界的期待，被中国媒体称为首款拥有自主知识产权的干线飞机，未来欲与波音、空客一决高下。不过，美国网络安全公司发布的一份最新报告表示，中国的这个大飞机梦是铸造在网络黑客和间谍活动偷窃之上的。
美国网络安全公司CrowdStrike在10月14日夜间发布一份最新报告，详细阐述了北京政府如何利用中国地下黑客网络、国安部官员、公司内部员工，以及国家指示，来填补关键技术和情报的空缺，从而打造出涡轮发动机。这个发动机是帮助由中国商用飞机有限责任公司(中国商飞，COMAC)研制的C919客机与波音及空客竞争的关键。
C919于2017年5月在上海浦东机场进行了首飞。据CrowdStrike报告显示，这架飞机的很多关键零件都是从国外进口的，包括在2009年最初宣布时选用了美法合资公司CMF国际(CMFInternational)的Leap涡轮发动机。同款发动机也被用于波音737MAX和空客A320Neo。
报告称，从那时起中国国安部就开始针对拥有这些C919关键技术的外国公司发起网络黑客和间谍行动，并称可信度很高。这其中，江苏省国家安全厅主要负责。
任正非最新讲话来了！10月15日，华为“心声社区”披露了任正非不久前接受美联社的采访纪要。
在采访中，任正非再次回应了备受关注的“华为被美国列入实体清单”事件，称实体清单没有打击到华为战略，华为不但不会死而且会越活越好，美国政府的“临时许可”是否延长对华为没有太大影响，华为已经做好了实体清单长期不取消的准备。
此外，任正非在采访中还回应了5G技术及其安全问题、华为的员工任用和CEO选拔等话题，并透露了其个人成长经历及对退休的观点。
谈实体清单：“临时许可”延长与否
对华为没有太大影响
今年8月19日，美国宣布将华为购买美国产品的“临时许可”延迟90天。也就是说，11月19日该许可将到期。在此次采访中，美联社多次问及实体清单对华为的影响及华为方面的态度和应对措施。
任正非表示，美国实体清单并没有打击到华为战略，反而有帮助。因为华为为此砍掉了一些不重要的边缘产品，把力量汇聚到主航道上去做主力产品，所以主产品会做得更好。
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