一个给兵马俑拍照的男人火了。
他叫赵震。
是秦始皇陵博物院的一名文物摄影师，拍摄秦俑考古发掘和馆藏文物，23年。
赵震的工作简单来说，就是给兵马俑拍身份证。
每一尊兵马俑都有自己的文物档案。
它像一个户口本，需要随时补充更新。
提起他的日常，他会忍不住热泪盈眶。
他说，“我拥有全世界上最棒的工作。”
在很多人眼里，兵马俑或许只是铅灰色的文物，千篇一律，毫无生机。
但在赵震心里，铅灰色绝不是冷冰冰的颜色，每一尊兵马俑，都是有温度，有血脉，有生命的。
“他们就是一支沉默的军队，在太阳的余晖下，那就是那个帝国的影子……”
http://p1.itc.cn/q_70/images03/20201227/432bb717d47546ae8dd7b01d80dc61bf.jpeg从1997年至今，23年，赵震守护着兵马俑，兵马俑也保护着他。
直到现在，每一次下坑前，他都会沐浴更衣。
那一刻，对他来说，是神圣的。
兵马俑坑就是他的神殿。
有一次，赵震正拍着，猛然一抬头，竟然发现一尊兵马俑嘴角上有一枚指纹。
那是两千两百年前，制作兵马俑的工匠的指纹。
赵震当场愣在原地，泪流满面。
“看到这种景象的时候，时间已经消失了。”“就在这同一个位置上，他刚刚离去，而我就踩在了他还有温度的脚印上。”
http://p5.itc.cn/q_70/images03/20201227/b127d35f35124c119314a40efa7dff5e.jpeg通过他的视角，我们再看向兵马俑的时候，发现站在面前的不是陶俑，而是祖先。
那一刻，我们能感受到他们的呼吸，那是穿越了2200年保留下的文明。
那就是活生生的，那个人来过的印记。
无论多久，再提起他的工作，赵震都忍住哽咽。
从他身上，我们感受到了他发自内心的热爱。
坑内是不准打灯的，为了一道天光，他可以等上一年。
无数次跪下，站起，再蹲下，灰头土脸却甘之如饴。
这种怀抱着赤子之心的浪漫，跨越历史，跨越时光。
http://p4.itc.cn/q_70/images03/20201227/a72e8b36b6ae4f6abe5d03b0e878e8f7.jpeg在赵震心中，博物馆里的所有人都和一号坑的秦俑一样。
沉默不语，队列整齐，朝一个方向，勇往直前。
守陵，守的是秦陵，守的也是所有文物工作者的情怀梦想。
我们感动于文物工作者的坚守，也庆幸，因为有他们，我们有机会感受这2200年的故事。
这份工作鲜为人知却意义重大。
在我们身边，那些不易察觉的地方，还有很多如赵震一般的人，他们平凡却不普通，用几十年如一日的坚持，散发着独特的光热。
02这可能是世界上最危险的工作。
每一次落刀都能听见心跳的声音。
http://p2.itc.cn/q_70/images03/20201227/63c61930ec4f4f07aa98f2a973aacc54.gif手稍微抖一下，磨出静电就能炸出蘑菇云。
这项工作就是切割推动火箭发射的火药，也叫火药雕刻师。
每一刀都要控制在三毫米之内，且误差不能超过零点五毫米，无疑就是在刀尖上起舞。
火药微整形是一个世界性难题，无法用机器操作。
全中国也只有不到20个人可以胜任，徐立平，就是其中的绝顶高手。
固体燃料发动机，是战略战术导弹装备的心脏，也是发射载人飞船火箭的关键部件，对火药药面精度要求极高，直接决定导弹能否在预定轨道达到精准射程。
如果药面精度与设计不符，火药不能按照预定走向燃烧，很有可能会偏离轨道，甚至爆炸。
这份工作，又难又危险。
http://p2.itc.cn/q_70/images03/20201227/588849b7363f4d94984a87c4d63f2e85.gif火药切割不可逆，切多了，或者留下刀痕，都会报废。
而徐立平，三十多年来切割零失误。
他雕刻的精度不超过0.2毫米，还没有两张A4纸厚，远低于药面精度允许的0.5毫米最大误差。
毫厘之间，雕刻国之利器，支撑民族脊梁。
1970年，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”成功发射。
之后五十年间，多少架火箭拔地而起，中国航天事业稳步迈进。
而这个背后的火药雕刻师，自己的身体却被无情的摧残着。
因为火药的毒性，他头发已经掉了大半，因为常年保持着别扭的雕刻姿势，身体已经畸形。
http://p8.itc.cn/q_70/images03/20201227/259b86fd1b01472999b0c4f70a2caa33.jpeg因为经常腰酸背痛，徐立平很少能睡上一个安稳觉，在床上睡1个多小时，半夜又不得不爬起来睡到沙发上，熬到天亮。
每一次雕刻都是在和死神周旋。
但当长剑升空，乘风万里之时，他知道，祖国的航天梦更重要。
03有些工作很伟大，也有些工作很渺小，在我们身边看不见的地方，守护着万家灯火。
一根安全绳，几条绳索就是他们的全部，但他们却点亮了整个城市的星辉。
http://p5.itc.cn/q_70/images03/20201227/1f55434a481743d78e83033d159b5394.gif他们是电力工人，很普通很渺小，默默无闻，无人在意，冰天雪地里他们保障用电安全。
http://p6.itc.cn/q_70/images03/20201227/a38d8827a831478a9b92cf10bb9324e8.jpeg我们吹着暖气玩着手机的时候，不会想要抬头看一眼，此刻的他们在寒风里，正在危险检修。
这不是一份高薪工作，更谈不上舒服，一脚踏空，危险就在一瞬间。
我们时时刻刻享受着用电便利，却很少有人注意到背后的他们。
http://p9.itc.cn/q_70/images03/20201227/d7ccd881d32c4baba63156d8c955e77a.gif一年四季，寒冬酷暑，百米高空就着风霜吃饭，没有人知道下一秒会发生什么。
结冰的电塔，又或者是40度的高温，我们不会留意他们的身影，也听不到他们的抱怨，但我们该记住他们，谢谢他们。
04一双耳朵，两条腿，三更半夜。
有这样一群人，他们游走在黑夜里，穿梭在大街小巷中，撬起一个又一个井盖……这个工作叫「听漏工」。
能听出几米深地下极细微的流水声音，然后发现微弱的漏水位置，方便之后抢修，减少漏水浪费。
http://p1.itc.cn/q_70/images03/20201227/8f4b168f048f47de8ef5bf5873bb90da.jpeg比起电力工人的飞檐走壁，他们的工作更安静，一点多余的声音都有可能影响判断。
这种工作注定只能与黑夜为伴。
由于地面沉降、管道老化等各方面因素，铺设在地下的供水管道容易出现损坏和漏水。
如不及时检查修补，会造成水资源的浪费。
http://p3.itc.cn/q_70/images03/20201227/c5d36b3bead549ccb5df36afcb263f3e.png“供水管道要是这儿漏一点，那儿漏一点，一年下来漏个上万吨水，根本看不出来。”一个听漏仪，一根听漏杆，一个金属探管仪。
这些城市地下水脉的诊断师，用一双耳朵，听诊着大大小小水管，保障着千家万户的用水问题。
05“上得来三万，上不来一百万。”在工地上有这么一份拿命换钱的工作，他们被称为“工地水鬼”。
建筑工程施工时经常要钻孔打桩，万一遇到地质复杂的情况，冲击钻的钻头可能会掉落或者卡住，如果用钩子钩不上来，就要请“水鬼”下去。
http://p9.itc.cn/q_70/images03/20201227/7c8f412c6fc14abe8cf388d0546d5c5f.gif水鬼的专业名称叫「工程潜水员」，他们考取了专业的资格证书，有良好的心理素质和工业技能，但当水鬼的风险确实不低，他们需要穿着防护服，戴上氧气面罩，潜入到几十米深的桩孔中，去寻找钻头。
http://p3.itc.cn/q_70/images03/20201227/7208527ee7e44a7caa87e92c6441da6e.gif桩孔深度通常有五六十米，甚至更深。
当下潜到一定深度，人的身体根本无法承受如此程度的水压。
寻找过程中，还要避免绳子被钻头或者异物缠住，有时因为压力的原因会反应迟钝甚至出现幻觉。
因为网上流传着一种说法，每一次下水他们都会签一份生死协议。
http://p1.itc.cn/q_70/images03/20201227/1f1013da17c842eda812937a3a2a894d.gif总有人说他们是“要钱不要命”，但其实他们这份工作价值巨大。
一个钻头的价格并不高，但是不把钻头捞出，这个桩基就作废了。
大型工程的桩基位置都经过反复的考证，如果废掉一个桩影响到整个工程的进度，造成的损失是无法估量的。
一个工程背后关系着千家万户，他们在最浑浊的泥浆里，用生命为赌注，和死神做较量，保证着工程建设稳定推进。
http://p1.itc.cn/q_70/images03/20201227/838907022efe4d65bc0d85a902f4215a.gif这项工作还有一种严重的职业病——潜水病。
在上浮的过程中如果没有控制好速度，血液容易引起栓塞，严重会危及生命。
这世界上没有容易的工作，只有勇敢的人。
拿命换钱的工作，请对他们心怀敬意。
06每天有几百上千万人坐地铁，来来往往，从城市的这边，到城市的那边，这穿梭在地下的交通工具，早就成了最便捷的出行方式。
这条黑暗里的通道，背后有一群人，是他们在地下暗无天日的坚守，才有了一条条穿梭不停的轨道——盾构机司机。
盾构机，是个重400多吨的大物件。
是一种隧道掘进机，用于隧道开挖，操作它的人叫盾构机司机。
据说，会开盾构机的人，比会开飞机的人都少。
http://p9.itc.cn/q_70/images03/20201227/a561dcbd6b5c4baea933a719e7f8ac2c.jpeg这是一份没有光的工作，工作环境永远都照不进光亮。
在黑暗的地下，它会从河流下穿过，也会碰到岩石，溶洞，甚至沼泽。
对师傅来说，任何一种情况都是危险的。
它像一只巨大的“穿山甲”，在地下穿梭前行，这庞然大物不停地散热，让本就狭小、潮湿的工作环境，永远都是闷热的，哪怕穿着最散热的工作服，也要不停泡冰桶降温。
灰头土脸是日常，眼前永远是土块和泥浆。
地下是最严苛的环境，也有千万人的未来。
http://p1.itc.cn/q_70/images03/20201227/60b8ad2c87ed45c1abdbc2848de03c8f.jpeg如今中国有近50个城市开通地铁，线路总长6700多公里，人们已经习惯了地铁生活。
但我想你应该知道，地铁开10分钟的路，盾构机司机可能在黑暗里摸索了10个月。
07从航空、天空，到井里，再到水下地下……这些工作我们很少注意到，但不管是社会发展还是安居乐业，这些人，这份付出，都是我们离不开的。
他们有的很危险，有的很枯燥。
既不光鲜也不高薪，但他们在那个不易察觉的角落里，默默坚守着一方安定，支撑着我们的生活。
http://p3.itc.cn/q_70/images03/20201227/00291b2ea3ec4d47bb7f115d5b641fb6.jpeg这个世界有太多寒冷的事，但他们的工作，让我觉得每个人都可以发光发热，不论你是高精尖的科研人员，还是只是一个最普通的工人，都可以成为一束光，照亮世界的一角。
这盛世之下，总有人在万家灯火的背面，替我们前行，这才是真正的中国脊梁。
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