东海岸铁路（ECRL)项目正式进入动态检测（SIT）及无故障运行（FFR)，交通部长陆兆福期望，东海岸铁路可能提前至今年12月正式通车。
他说，东铁项目已经进入最后且最重要点阶段，测试系统和列车是否能够顺畅及安全通行。
他指出，我国对中方有信心，相信所有的列车在运来我国前已经进行多次的测试，因此，他表示，已经指示交通部在不影响安全考虑的前提下，简化测试程序，以便简短测试所需的时间，进而达到提前通车的目标。
“我们原定是在2027年1月通车，现在我们简化测试程序，这个挑战就交给马来西亚铁路衔接公司（MRL ）及中国交通建设集团有限公司（CCCC)，我们希望在12月，配合马来西亚学校假期就可以通车！”
陆兆福周五（14日）出席马东铁项目综合检测车、州府站设计概念揭幕及SIT及FFR启动仪式时，如是指出。
他在记者会上表示，一般的测试需要耗时2到3个月的时间，因此，当局将探讨如何可以在更短的时间完成测试。
但他强调，乘客的安全问题是交通部绝对不会妥协的事项，因此所有的测试是在确保符合安全标准下完成。
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