台灣高鐵公司向日本購買12組新世代列車N700ST，今天（15日）運抵台灣。高鐵公司董事長史哲致詞時表示，第一組列車明年7月1日上線營運，之後便會檢討20年來沒調整的票價。史哲表示，新車抵台後將進行一系列靜態和動態測試，明年第一組新世代列車上線後，將面臨三項挑戰，第一是台灣高鐵會同時營運兩款不同型號的列車，這對後勤營運有不小的壓力，夜間維修的時間分秒必爭。請繼續往下閱讀... displayDFP('ad-PCIR1', 'pc'); displayDFP('ad-IR1', 'm'); 史哲表示，台灣高鐵已經成為台灣不可或缺的一部分，是台灣的交通動脈，「要讓高鐵能夠永續經營，財務的永續是不可或缺的」。史哲表示，明年7月1日第一組新車上路之後會確實針對20年沒有調整的票價做檢討，但前提是要讓民眾坐得舒服；最後則是高鐵規劃的「高鐵2.0」規劃，讓安全和服務全面升級。交通部長陳世凱致詞時也表示，高鐵調整票價這件事，必須在新列車上線後，讓台灣民眾坐到滿意，才會來討論漲價這件事，期許台灣高鐵公司深化對民眾的服務。據了解，高鐵公司預計明年會提出票價調整方案、財務規劃方案等內容，規劃多元票價，不過實際上路時程會是在2028年9月之後，等所有12組新世代列車都上線後，新票價才會上路。
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