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低壓帶接手影響雨勢更大 粉專：2熱帶擾動蠢蠢欲動

2026-08-16 07:33 聯合報／ 記者陳智華／台北即時報導 南海 天氣動態 關閉 季風低壓槽內熱帶擾動蠢蠢欲動。擷取自氣象粉專「林老師氣象站」

天氣不穩定，出門還是要帶傘。氣象粉專「林老師氣象站」今天指出，周一（17日）起，低壓帶開始接手影響，台灣天氣轉趨更加不穩定，除迎風面地區將從目前的中部以南轉移到東半部，不但會有降雨以及局部地區午後短暫雷陣雨機會增大，雨勢也會較上周顯著。也要留意下半周在南海以及菲島以東的海域有熱帶擾動蠢蠢欲動、爭取發展的趨勢。

「林老師氣象站」指出，季風低壓槽內熱帶擾動發展本周後期比較明顯，根據歐洲EC-AIFS最新數值模式模擬結果顯示，在南海及菲島以東的海域，都有可能有新的熱帶擾動生成或發展訊號發生，不過，由於時間尚久，環境仍在調整當中，還會有變數，可以再持續追蹤觀察。

※以上言論僅供學術討論之用，氣象預報應以氣象署為準。

南海 天氣動態

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颱風流水線還沒斷線 粉專：本周很熱鬧

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從北到南13縣市大雨特報 易有短延時強降雨…影響到晚上

審計部示警…地方拚自駕 中央成斷點

地方政府衝刺自駕交通之際，中央政策卻浮現斷點。審計部示警，國內自駕政策缺乏延續性及統籌性，不利中央、地方及產業整體規畫；內政部投入逾億元推動的高精地圖及自動駕駛平台，去年陸續停止維運。一線業者也喊話，自駕實驗「一年一案」，能上路載客僅數月，盼中央建立跨部會協調機制，讓自駕車真正落地。

2026-08-16 00:00

業者心聲 盼中央跨部會主導自駕車

自駕車龍頭廠商、勤崴國際副總經理林映帆表示，現行自駕技術朝「輕地圖」發展，對完整高精圖資的依賴逐步降低；而相較圖資退場，她更關切台灣自駕產業面臨計畫難以延續、法規及測試場域等困境，盼中央建立跨部會主導機制，給本土業者更多實驗與發展空間。

2026-08-16 00:00

冷眼集／自駕車推動近十年 不見長遠政策與主責單位

身為科技島，台灣在自駕車政策的規畫上，卻始終落後美國、中國大陸，當中固然有汽車、人工智慧（ＡＩ）的產業發展限制，但在社會走向超高齡化、人口數持續下降的此刻，政府更應該考量自駕車的長遠發展政策，並且明定主責單位，以支應台灣未來五十年的社會發展所需。

2026-08-16 00:00

推動自駕車 地方心聲：關鍵在國家是否願投入資源

各地推動自駕公車計畫測試多時，迄今仍無具體上路目標。交通專家表示，目前最大困難為只能以測試名義申請上路，法律尚未定義無人駕駛的正式牌照，也尚無正式的營運條件。新北市交通局長鍾鳴時認為，實驗已證實技術不是問題，關鍵在於國家政策是否願意投入資源推動。

2026-08-16 00:00

引爆民怨…新冠公費快篩設限 醫籲放寬

國內新冠疫情進入流行期，但現行公費快篩與抗病毒藥物仍設有使用條件。第一線醫師反映，部分已有症狀的民眾若不符合公費用藥資格，只能自費檢測，易產生花錢看病，還得再跑一趟藥局自費快篩的困境。基層醫療協會秘書長羅源彰建議，應適度放寬公費快篩及用藥規定，避免影響民眾就醫意願與防疫配合度。

2026-08-16 00:00

高鐵票價凍漲20年要動了？ 董座史哲：明年新車上線後檢討

台灣高鐵票價20年未調，董事長史哲表示，N700ST新車明年7月上線、乘車品質改善後，將檢討票價，最快2028年9月後實施。

2026-08-16 01:50 共 0 則留言 規範 發布

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