北捷8月15日運量突破213萬人，是通車以來所有8月份周六單日運量最高紀錄。（示意圖，shutterstock／達志） 字級設定：小中大特 台北上周六活動接力，連捷運運量也創新高！台北捷運公司指出，8月15日運量達213.1萬人次，創下通車以來近30年間，歷年8月周六單日運量的最高紀錄。此外，今天為三鶯線試營運首個上班日，轉乘疏運順暢，板南線運能足以支應需求；北捷也將增開加班車、延長尖峰疏運。
台北捷運公司表示，8月15日台北捷運單日運量來到213.1萬人次，創下1996年台北捷運通車以來，8月周六單日運量的最高紀錄。
台北捷運公司分析，周末捷運沿線有多項活動，包括大稻埕夏日節煙火、大巨蛋中職例行賽、Pokémon GO十周年特展等，皆因應現場人潮狀況機動調派列車，順利完成人潮疏運，系統整體旅運規模已重回歷史最高峰區間。
台北捷運提醒民眾多利用綠色運具，搭乘捷運暢行大台北地區，快速便捷又節能減碳。此外，民眾也可以從「台北捷運Go」App透過「動態資訊」了解人潮狀況，避開較擁擠的路線及車廂。
另外，今日（17）為捷運三鶯線全時段試營運首個上班日，北捷指出，觀察轉乘旅客情形，原已經有部分旅客透過板南線轉乘，另外板南線早尖峰時段也與往常一樣繁忙，整體營運及疏運均正常。頂埔站尖峰時段平均班距約5分鐘，每列車載客量超過1600人；相較三鶯線尖峰班距約6分鐘、每列車載客約330人，目前板南線運能足以支應旅客轉乘需求。
北捷指出，截至7月底止，板南線車隊優化進度已超過6成，預計115年可全面完成車隊優化，整體載運量可提升近3000人，滿足三鶯線通車後旅運量需求。目前板南線已有安排6部加班車，加班車發車時間與站點分別為7時54分板橋站、8時7分江子翠站、8時16分江子翠站、8時20分板橋站、8時25分亞東醫院站及8時34分亞東醫院站。後續將評估將最密班距時段提前並延長約20分鐘，或優化加班車調度模式，擴大服務尖峰需求。
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