德国对华汽车进口额超过出口额

据德意志银行援引最新贸易数据，2026年第二季度，德国从中国进口的汽车产品(含整车与零部件)金额首次超过同期德国对华汽车出口额。如下图所示，德国二季度汽车进口与出口差额从“盈余”首次转为“赤字”。

与2022年约300亿欧元的峰值相比，德国对华汽车出口至2025年已跌至不足140亿欧元，降幅逾半；与此同时，中国对德汽车出口从2021年起快速扩张，至2025年已超过75亿欧元，五年间增幅逾一倍。

促成这一转变的核心驱动力，源于双方产业战略的调整与新能源市场的崛起。

一方面，德国车企多年来积极推行“本土化(local-for-local)”战略，直接在华生产满足当地需求，客观上减少了从德国本土的出口；同时，中国电动汽车市场的爆发也削弱了对进口传统燃油车的需求。

另一方面，中国汽车产业凭借规模经济、原材料供应链以及在新能源领域的显著成本优势，产能与竞争力大幅提升。