曾俊華遇不熟路普通話司機 民建聯植潔鈴：樓盤多未聽過非不熟路

網約車合法化塵埃落定，首批持牌平台第四季開始營運。財政司前司長曾俊華日前乘坐網約車由機場返家，遇到一名說普通話、完全不懂廣東話的司機，對對方完全不熟香港路感到意外，甚至數十年歷史的屋苑，司機好像沒聽過。民建聯港島東立法會議員植潔鈴今天（24日）表示香港樓盤多，不代表人人聽過，安全駕駛始終是首要條件。至於語言問題，她認為的確會影響體驗，建議平台加入「語言偏好」，讓乘客按需要選擇，亦善用即時翻譯功能，減少溝通上麻煩。

曾俊華搭網約車遇普通話司機　感意外完全不熟香港路

曾俊華昨日（23日）在社交平台分享，上星期初去北京公幹數天，出席天九企服 35 周年慶典。回港時，他形容有一段「幾特別嘅經驗」。他落機後召喚網約車回家，司機是一名說普通話、完全不懂得說廣東話的司機。曾俊華形容這名司機駕駛技術完全沒問題，能夠妥當顧及路上安全情況。

但係令我有啲意外嘅，係佢似乎完全唔熟悉香港嘅道路，尤其係我要前往嘅目的地，即係我住嗰個已經有幾十年歷史嘅屋苑，司機大佬直頭好似冇聽過咁。

曾俊華指，現在科技發達，GPS導航成為指點方向的偉大工具，該名司機全程跟導航指示慢慢駕駛，順利將他送回家。他透露最近有幾次類似經驗。

有咗科技嘅幫助之後，唔熟路嘅司機，都可以照樣接單可也，呢個係進步定係退步呢？呢個對乘客係好事定係壞事呢？

民建聯植潔鈴：樓盤多不代表人人聽過　未聽過未必唔熟路

植潔鈴在社交平台表示，自己有不少乘搭網約車的經驗。她說前財爺的經歷帶出一個值得思考的問題：網約車愈來愈普及，應該用甚麼標準衡量服務質素？她認為可以分幾個層次去討論。

未聽過某個屋苑名，亦未必等於唔熟香港道路。

首先，植潔鈴認為香港屋苑、屋邨、私人樓盤多，一個屋苑有數十年歷史，不代表人人都一定聽過。網約車以GPS及即時路況導航，本來就是服務模式一部分，但遇到塞車、封路、導航失準或複雜上落客位，司機仍要有基本判斷及應變能力，安全駕駛始終是首要條件。

其次，是廣東話的問題。植潔鈴指香港乘客的語言需要各有不同，對長者或有特別需要的乘客，語言的確會影響體驗。她指與其討論司機一定要懂哪種語言，反建議平台加入「語言偏好」，讓乘客按需要選擇廣東話、普通話、英文或「無特別要求」，由平台盡量配對，亦可以善用即時翻譯功能，減少溝通上的麻煩。

她說，科技改變出行模式，衡量服務質素的標準可能亦要跟著變，最重要是令乘客有選擇，服務亦真正切合實際需要。