美國最新型F-15EX「鷹二式」（Eagle II）戰機，將隨「鷹式頂峰」（Eagle Crest）計畫持續獲得生產、升級與維護資源。（圖：美國空軍）
〔編譯陳成良／綜合報導〕美國空軍經典 F-15「鷹式」（Eagle）戰機的服役與升級週期，至少將延續到2037年。美國國防部24日宣布，波音公司（Boeing）獲得一項上限達1312.3億美元（約新台幣4.18兆元）的「鷹式頂峰」（Eagle Crest）不定期不定量（IDIQ）合約，涵蓋 F-15 生產、系統整合、性能升級與後勤維護，並納入日本、南韓等7國的對外軍售。
軍聞網站《Defence Blog》報導，這筆天價合約並非美國政府一次撥出1312.3億美元。美國國防部指出，這是未來多年可依實際需求下單的最高金額框架，首批僅動用約34萬3740美元（約新台幣1096萬元）的2026年度研發、測試與評估經費。
合約下單期原定持續至2031年8月，並可選擇延長至2036年；相關工作預計於2037年8月完成，生產與維修作業主要在密蘇里州聖路易（St. Louis）的波音廠區進行。
這項合約另一項值得注意之處，是同時涵蓋日本、以色列、沙烏地阿拉伯、南韓、新加坡、印尼與波蘭7國的對外軍售（FMS）。其中日本、以色列、沙烏地阿拉伯、南韓與新加坡目前都操作不同型號的 F-15；印尼與波蘭則尚未裝備 F-15，但兩國同樣被列入這項合約的 FMS 適用範圍。這並不代表兩國已經確定採購 F-15，而是保留未來相關訂單的合約框架。
「鷹式」是整個家族 F-15EX為最新版本
F-15「鷹式」（Eagle）是整個戰機家族的名稱，F-15EX「鷹二式」（Eagle II）則是目前最新型號之一。F-15自1970年代開始服役，首架原型機於1972年首飛、1976年交付美軍，歷經F-15C/D、F-15E等多種版本，如今最新的F-15EX換裝主動電子掃描陣列（AESA）雷達、現代化數位航電與電子戰系統，主要用於汰換老舊的F-15C/D。
相較於F-35等第五代匿蹤戰機，F-15EX的優勢之一是較大的武器載重能力與長航程，因此可在不同任務中與匿蹤戰機形成戰術互補。這次Eagle Crest合約把新機生產、舊機升級與長期維護整合在同一框架，也讓這款源自冷戰時期的經典戰機繼續擁有延伸至2030年代的生產與維持空間
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