美國海軍「林肯」號航母的資料照。（美聯社） 字級設定：小中大特 美國「林肯」號航母歷經超過270天馬拉松部署後，由於艦上約5000官兵生活條件嚴峻，引發廣泛爭議及關注。而海軍軍令部長柯德爾（Daryl Caudle）周三在維吉尼亞州諾福克（Norfolk）說，海軍正在改變部署前的物資儲備與補給方式，並考慮在包括非洲大陸在內的不同地點靠港。
柯德爾雖坦承，「林肯」號在長達250天沒有靠港的期間，面臨補給問題，但他並未完全證實，個人描述與照片顯示，餐盤上幾乎空空如也的情況。他說：「這重點通常不在於沒有蛋白質、有沒有適量的澱粉類食品或綠色蔬菜，而在於官兵指望得到，那些像是「魔爪」（Monster）能量飲料、衛生用品和星巴克（Starbucks）咖啡等，超出基本需求的物資。也就是我們用來改善生活的艦上店內商品。」
除了「林肯」號上食品不足與心理健康惡化等描述，以及至少兩起據報輕生案外，海軍與家屬也反映，如肥皂與牙膏等基本衛生用品嚴重短缺。而海軍官員說，隨著部署持續，補給必須排定優先順序，而食物則排在衛生用品之前。
美國海軍「林肯」號航母歷經272天部署後，終於要靠港。 訂閱影音：- 中時新聞網
《軍事時報》27日報導，柯德爾周三說：「在『史詩怒火行動』行動初期，確實有些取捨，直到我們把補給調整到位，批評相當中肯。」但他強調，「我認為現在這已經改善了」。
不過，後勤障礙依然存在，包括衝突爆發初期，海軍在中東的主要補給樞紐巴林海軍支援活動基地遭破壞。柯德爾並未詳述，海軍要如何克服結構性補給難題，但表明，正努力為今年秋末可能前往中東的「羅斯福」號航母準備下一次部署。
此外，柯德爾說，他正與第五艦隊司令倫肖（Curt Renshaw）合作，評估如肯亞、印度洋的狄耶戈加西亞（Diego Garcia）島，以及印度本身等，較不易受伊朗攻擊的可能靠港地點。但他承認，這些較遠的地點都需要付出「過境成本」，也就是離站時間與往返所需的資源。
柯德爾強調，「我們從『林肯』號學到的經驗，可以更有效地應用在其他航母打擊群進入戰區時。」他也說，希望透過更完善的部署延期溝通，避免「林肯」號看似無止境的部署，而引發家屬的憤怒與絕望。
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