▲紐約拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport）3月曾發生客機撞上消防車的重大事故。（圖／路透，下同。）
記者吳美依／綜合報導
美國紐約拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport）今年3月發生客機撞上消防車的事故，導致機上2名飛行員身亡。消息人士透露，美國聯邦航空總署（FAA）正準備開除案發時提早離開工作崗位的2名塔台人員。
塔台人員「早退」是慣例？
多名塔台人員透露，意外發生的3月22日當晚工作量非常繁重，在這種情況下，其他同事通常會被調來支援，或延長值勤時間，以應付超出原定規模的航班數量。但事故發生時，2名原本應該值班的塔台人員，已經離開該設施。
其中一名塔台人員指出，FAA近年在全國大力整頓「早退」陋習，也就是一些塔台人員會在值班時間結束前，以休息為由提早離開工作崗位的行為。
另一名塔台人員也說，FAA正在整頓業界俗稱的「early shove」，也就是塔台人員在完成指定工作後，雖未到交班時間就擅自離去的行為。
第三名塔台人員表示，允許員工在表定下班時間前「提早一點」離開，在許多設施早已行之有年。
威脅飛安 FAA誓言究責
針對塔台人員提早下班的消息，全國航空交通管制員協會（NATCA）表示，目前正積極與FAA高層就相關指控進行溝通，但拒絕進一步置評。
FAA則強調，將確保當事員工負起應有責任，「我們不會妥協國家空域系統的安全與效率。」
美國交通部長達菲（Sean Duffy）27日表示，絕大多數航管人員的表現都很良好，「但當少數人佔美國納稅人的便宜，不公平地讓同事承擔額外工作量，並影響空域安全時，我們別無選擇，必須採取行動。」他直言，絕不容忍欺瞞行為，將對相關人員究責。
▼事故發生當下僅2名塔台人員值班。（圖／翻攝X）
長期人力短缺 美航管隱憂
知情人士曾向《紐約時報》透露，案發當時僅有2名塔台人員值勤，其中一人正忙著處理另一架聯航（United Airlines）客機通報「機艙異味導致空服員身體不適」的緊急狀況，並且批准消防車穿越跑道前往協助。與此同時，另一架加拿大快運航空（Air Canada Express）客機也在同一條跑道降落，就此釀成悲劇。
這次事故再次引發美國航管人力長期短缺問題的高度關注。調查人員也正積極釐清，事故當下是否有足夠人力值勤。
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