30元的飞机餐，为什么难以下咽？

很多坐过飞机的人，谈起飞机餐，就直摇头，因为那些餐食实在寡淡无味，根本提不起吃饭的兴趣。于是好些人就开始质疑：航空公司是不是太抠门了？

可翻开三大航司的账本，答案却让人意外：2025年，国航、东航、南航的人均航食成本已分别达到约28元、31元和29元，单份接近30元，放在地面足够点一份像样的套餐。钱没少花，为什么还是这么难吃？这30元究竟流向了哪里？是航司吝啬，还是高空压根就不适合“好好吃饭”呢？

30元的飞机餐，钱到底被谁“分食”了？

航司财报里的“餐食成本”是一个大筐——食材、餐具、包装、人工、冷链运输、机场配送、安检、机上二次加热……什么都往里装。根据行业成本结构推算，食材连同餐具约占50%，人工成本约占30%，剩余20%是设备折旧、冷藏运输和水电支出。也就是说，一份30元的餐食，食材加包装总共约15元。

但这15元并非全部是“吃进嘴里的东西”。它包含了纯食材（肉、菜、米面）、调味料，以及一次性包装（餐盒、锡箔纸、餐具）。层层分摊下来，真正落到“纯肉菜米面”上的钱，满打满算只有5到8元。而餐盒、锡箔纸、餐具这些包装物，由于航司是百万套级别的集中采购，单个成本其实只有1到2元。真正吞噬食材费用的，是后续复杂的冷链物流和中间环节过路费。