【欧洲时报桃桃综合报道】英国人刚刚熬过一轮能源账单上涨，新一轮压力又来了。
据BBC、天空新闻援引英国能源监管机构Ofgem最新确认，从10月1日起，家庭能源价格上限将再次上涨4%，典型家庭年度账单将增加约£60。
与此同时，英国天然气批发价格升至三年多来的高位，油价上涨、英镑走弱，政府借贷成本也冲上金融危机以来罕见的水平。
能源账单上涨只是第一步，接下来房贷、机票、商品价格甚至税收，都可能受到影响。对于刚刚承诺要解决生活成本问题的伯纳姆政府来说，这个秋天可能比预想中更加难熬。
能源账单10月再涨 今年冬天可能还不是最贵的时候……
Ofgem确认，从10月1日至12月31日，英国能源价格上限将上涨4%。
对于使用燃气和电力、通过Direct Debit付款的典型家庭来说，年度账单参考水平将从目前的£1663升至£1723，增加£60。
£1723并不是家庭能源账单的“最高金额”，Ofgem限制的是供应商每单位能源的收费标准，因此实际账单仍然取决于用量——暖气开得越多，付的钱依然越多。
而10月恰恰是英国进入供暖季的开始，更值得注意的是，政府其实已经出手减税。
从10月开始，英国将暂时取消家庭电费VAT，Ofgem表示如果没有这一政策，典型家庭年度账单还会再高约£45。
但减税依然没能完全抵消能源市场上涨的压力：过去三个月，英国能源批发成本上涨约11%。
近期英国天然气批发价格更一度升至三年多来的高位，中东局势持续紧张，加上欧洲天然气库存偏低，再次引发市场对能源供应的担忧。
下一轮价格上限将在11月25日公布，决定2027年1月至3月英国人的能源账单。
房贷、机票接连亮红灯 一场“连锁涨价”正在形成……
能源并不是唯一的警报，最近另一个让英国市场紧张的数字，是政府借钱的成本。
英国10年期国债收益率已经升至约5.24%，30年期国债收益率达到约5.87%，处于几十年来的高位。
听起来离普通人的生活很远，但影响其实非常直接。
因为政府债券收益率上升，会推高整个经济体系的融资成本，其中就包括很多英国家庭最关心的房贷问题。
英国贷款行业已经有专家警告，抵押贷款利率可能迎来新一轮普遍上调。
对于准备买房的人来说，这意味着贷款成本增加；对于未来几个月固定利率即将到期、需要remortgage的家庭来说，压力可能更加明显。
与此同时，英镑也在走弱。本周英镑兑美元一度跌破1.35美元。英镑购买力下降，意味着英国进口以美元计价的石油、天然气和其他商品时，需要支付更多英镑。
于是一个让英国经济最头疼的循环又出现了：英镑走弱→进口能源更贵→通胀压力增加→加息预期升温→家庭借贷成本继续上升。
机票也可能加入涨价行列。瑞安航空Ryanair已经宣布削减冬季运力，并将本财年旅客目标从2.16亿人次下调至2.14亿人次。
原因同样绕不开能源，国际航空运输协会数据显示，航空燃油平均价格环比上涨8.2%，较去年同期上涨74.2%。
Ryanair警告，如果高油价持续到2027年，欧洲短途航班票价可能“大幅”上涨，一些财务状况较弱的航空公司甚至可能不得不进一步削减运力。
伯纳姆“头痛欲裂”：想降生活成本，可政府真的缺钱……
对于刚刚上台的安迪·伯纳姆来说，这可能是最尴尬的局面。
新政府上台后密集推出公交降价、电费减税等政策，希望兑现降低生活成本的承诺，但这些政策都需要钱。
偏偏现在，英国政府自己借钱的成本正在快速上涨：国债收益率越高，政府未来需要支付的债务利息也越多。
天空新闻财经记者表示，有分析预计，仅近期借贷成本的变化，就可能让本届议会结束时的政府利息支出比今年春季预测增加最多约£60亿。
与此同时伯纳姆还承诺增加国防投入、改善公共服务，并继续缓解家庭生活成本压力。
财政缺口怎么填？最终很可能还是绕不开两个选择：削减支出，或者增加税收。
本周首次以首相身份参加PMQs时，面对保守党领袖凯米·巴德诺克的追问，伯纳姆没有排除未来加税的可能。
英国大型零售商已经提前坐不住了，包括Tesco、M&S、Asda、Sainsbury's、Morrisons和Primark等企业在内的零售行业组织警告，如果政府进一步提高大型实体门店承担的商业税，最终可能影响商品价格、投资和就业。
这让伯纳姆政府陷入一个棘手的循环：想减轻生活成本，需要更多财政空间；想增加财政收入，又可能推高企业成本；企业成本继续上涨，最终又可能转嫁给消费者。
所以现在英国人面对的已经不仅仅是一张每年贵£60的能源账单。
能源、房贷、机票、物价、税收和政府财政正在相互影响，一场新的生活成本压力正在逐渐成形。
接下来两个日期尤其值得关注：10月28日的新政府首份预算案公布和11月25日的新一轮能源价格上限公布。
也许到那时候英国人才会真正的知道，这个冬天究竟还要贵多少。
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（编辑：李朔 ）
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