柔新捷运新加坡兀兰北终站宣告竣工。
（新山15日讯）柔新捷运系统再度取得重要进展，位于新加坡的兀兰北终站已于9月4日竣工，使这趟备受期待的5分钟跨境列车旅程更接近现实。
新加坡陆路交通管理局（LTA）宣布，该项目仍按计划推进，预计将在2027年投入运作。
这条长约4公里的铁路将连接新山武吉查加与新加坡兀兰北站，乘客可在兀兰北站换乘汤申—东海岸地铁线。根据设计，该服务在高峰时段每个方向可运载多达1万名乘客，预计日均客流量约4万人。
兀兰北站为地下车站，最深处达28米，共三层结构，包括两层地库及一条通往关税、移民厅及检疫大厦的地下通道。抵达车站的乘客将在此完成移民通关手续，再进入列车月台。
由于车站地基为坚硬岩层，施工面临重大工程挑战。狮城交通局表示，施工团队使用了高容量钻探设备，并在列车离开附近地铁站时分批进行超过600次小规模控制爆破，以尽量减少对汤申—东海岸线乘客的震动影响。
车站的地库一层设有售票大厅与到达大厅，乘客可直接从地铁站换乘柔新捷运连接线。巴士服务也将提供前往新加坡其他地区的衔接。
根据当局发布的图片，兀兰北终站设计融入可持续元素，包括采用高容量低速风扇进行混合冷却。接送区则以树木为灵感，运用色彩与设计元素，体现兀兰地区的自然特色。售票大厅的艺术作品则以自然、科学、友谊与文化传承为主题。
跨境铁路将通过横跨柔佛海峡的高架桥运行，其设计采用“握手”造型，象征马新两国的紧密联系。
与此同时，马来西亚交通部长陆兆福表示，马方所有车站与铁路基础设施已全部竣工，项目正进入两国之间的最终整合测试阶段。
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