随着邮轮靠港增加、对华国际航线恢复推进以及铁路建设提速，韩国江原道束草市旅游交通网络正在加速扩容。长期依赖公路交通的束草，有望逐步形成海、空、铁多元交通体系，为当地旅游市场带来新的客流增量。
海上交通率先出现变化。本月15日，搭载乘客及船员约500人的豪华邮轮“世界号”（The World）首次停靠束草港。今年束草港邮轮预计停靠7次，较去年增加3次。
空中交通方面，已连续3年多没有国际定期航班运营的襄阳国际机场正在推进恢复上海航线。Parata航空计划今年12月开通襄阳至上海航线，每周运营2班；中国东方航空也计划同期每周运营2至3班，目前正在推进相关审批。吉祥航空则计划明年上半年开通相关航线。
交通扩容与外籍游客增长同步显现。韩国旅游数据实验室数据显示，今年一季度束草外籍游客为5.9867万人，同比增长14.8%；二季度增至11.1849万人，同比增长29.6%，上半年累计达到17.1716万人。
铁路方面，春川至束草东西高速铁路和江陵至猪津东海北部线均计划于2029年开通，目前工程进度均为21%。韩国政府明年度预算案为两项铁路工程共安排7158亿韩元。建成后，束草与首都圈及东海岸主要地区之间的交通连接将进一步加强。
随着邮轮、国际航线和铁路等交通基础设施持续扩容，束草旅游市场的客源覆盖范围有望进一步扩大。与此同时，新增客流能否有效转化为住宿、餐饮、购物等消费需求，也将直接影响交通改善对当地旅游经济的实际拉动效果。
15日，“世界号”邮轮停靠韩国江原道束草港国际邮轮客运码头。【图片来源 韩联社】
海上交通率先出现变化。本月15日，搭载乘客及船员约500人的豪华邮轮“世界号”（The World）首次停靠束草港。今年束草港邮轮预计停靠7次，较去年增加3次。
空中交通方面，已连续3年多没有国际定期航班运营的襄阳国际机场正在推进恢复上海航线。Parata航空计划今年12月开通襄阳至上海航线，每周运营2班；中国东方航空也计划同期每周运营2至3班，目前正在推进相关审批。吉祥航空则计划明年上半年开通相关航线。
交通扩容与外籍游客增长同步显现。韩国旅游数据实验室数据显示，今年一季度束草外籍游客为5.9867万人，同比增长14.8%；二季度增至11.1849万人，同比增长29.6%，上半年累计达到17.1716万人。
铁路方面，春川至束草东西高速铁路和江陵至猪津东海北部线均计划于2029年开通，目前工程进度均为21%。韩国政府明年度预算案为两项铁路工程共安排7158亿韩元。建成后，束草与首都圈及东海岸主要地区之间的交通连接将进一步加强。
随着邮轮、国际航线和铁路等交通基础设施持续扩容，束草旅游市场的客源覆盖范围有望进一步扩大。与此同时，新增客流能否有效转化为住宿、餐饮、购物等消费需求，也将直接影响交通改善对当地旅游经济的实际拉动效果。
15日，“世界号”邮轮停靠韩国江原道束草港国际邮轮客运码头。【图片来源 韩联社】
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