“老头乐”征服北美，“富三代”港股再敲钟

当国内新能源车企在价格战的泥潭里卷得不可开交时，浙江丽水缙云县一个叫曹马涛的80后，正悄悄用一辆辆被主流市场看不上眼的“老头乐”，在北美社区街道上跑出了一条高利润的出海路。

从2023年到2025年，涛涛车业收入从21.44亿元增长到39.41亿元，净利润从2.80亿元攀升到8.16亿元，而其中电动低速车这一品类的收入，两年间从不到八千万飙升到近二十亿，增长了近24倍。

弗若斯特沙利文的数据显示，按2025年收入计算，涛涛车业已占据全球电动低速车市场10.9%的份额，在美国每卖出五辆电动低速车，就有一辆来自这家浙江小城的企业。如今，这家已在A股上市的公司又通过了港交所上市聆讯，即将开启“A+H”双资本平台的新篇章。

拿着祖父给的2850万，他把“玩”变成了一门大生意

曹马涛的故事，天然带着一种反常识的戏剧性。都说“富不过三代”，但他却是典型的“富三代”，祖父曹桂成从20世纪70年代开始经商，从家禽贸易做到炉具加工，为家族掘得第一桶金，父亲曹跃进则在2004年创立了涛涛集团，把生意拓展到安全门和汽摩配领域。

按常理，作为家中独子和长子长孙，曹马涛应该顺理成章地接过父辈的班，但他偏偏拒绝了，理由是涛涛集团“业务繁杂，不符合未来发展定位”。更有意思的是，他创业的起点并不像一个背负使命感的继承者，而更像一个财务自由后寻找乐趣的年轻人——拿着祖父赠予的2850万元启动资金，带着“玩一玩”的心态入了局。