（吉隆坡17日讯）根据全球旅游业数据及情报机构OAG发布的《2026年全球超级枢纽机场》排名，吉隆坡国际机场（KLIA）以连接154个目的地的成绩，位居全球第4，并在亚洲所有机场中排名第一。
吉隆坡国际机场在全世界的排名，仅落后于排名第一的土耳其伊斯坦布尔机场、第二的英国伦敦希斯罗机场，以及第三的荷兰阿姆斯特丹史基浦机场。
称霸全球廉航机场
与此同时，吉隆坡国际机场也在廉价航空超级枢纽机场指数中位居全球第一，拥有近1万5000种潜在的廉航转机连接组合。
OAG指出，其年度全球机场连通性排名显示，亚太区继续主导榜单，全球排名前20的机场中，有8座位于亚太地区。
OAG在文告中指出，亚洲航空目前营运吉隆坡国际机场总航班的34%；在廉航超级枢纽机场排名中，韩国仁川国际机场则位居第二，其连通网络覆盖198个目的地。
中国机场全面复苏
中国机场的复苏也是今年亚太区排名的一大亮点。其中，上海浦东国际机场从全球第19位升至第14位；广州白云国际机场则从第36位跃升至第19位；香港国际机场重返全球20强，排名第20位。
东京羽田机场也有所进步，从全球第9位升至第8位。
OAG亚太区负责人梅尤尔帕特尔说，今年亚太区的排名反映出两大趋势。
“第一，中国航空业的疫情后复苏已经完成，这些机场重返全球20强，而数据也印证了这一点。
“第二，廉价航空已重新塑造东南亚的航空连通性。目前，该区域51%的座位由廉价航空营运，明显高于全球平均水平。”
樟宜机场表现大跃进
OAG补充，新加坡樟宜机场在廉航排名中的表现也大幅提升，从第10位跃升至第5位，反映其服务目的地数量及潜在廉航连接均有所增加。
日本福冈机场则从第13位升至第8位。
OAG指出，亚太区排名前10大机场的主导航空公司平均航班份额为33%，低于全球多数其他地区。
这反映出东南亚及东北亚地区拥有多元化的航空公司组合，包括全服务航空公司及廉价航空公司，以满足不同旅客群体的需求。
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