F-16 BLK 70不僅機背上的適形油箱相當顯眼，功能也大幅提升。（記者游太郎攝）
〔記者游太郎／台東報導〕美國2019年拍板售我66架F-16V Block70戰機，原定最快2023年交付第一批，礙於產線安排等原因延宕，首批二架今天中午飛返台東志航基地，和我國現有的已性能提升的F-16V Block20相較，不僅外型大不相同，性能也明顯大幅提升。
和現役F-16V Block20戰機相較，新購返台的F-16V Block70機體壽命更長，且採用最大後燃推力高達2萬9500磅的F110-GE-129發動機，機背則有相當顯眼的適形油箱，無論航程、機體壽命、推力等，皆比F-16V Block20更具有優勢，空空軍運用時更具彈性。
空軍現役經性能提升後的F-16V戰機，外型相對較簡約緊緻。（記者游太郎攝）
66架全新的F-16 Block 70戰機，並非由舊機改裝，而是由美國原廠全新製造，在結構壽命與雷達配置方面，與舊機升級版存在差異；原廠新造戰機在結構壽命達1.2萬小時，在硬體設計上具備兩項主要特點，在「結構壽命」部分，根據洛馬原廠公開的技術規格，全新生產的F-16 Block 70結構服務壽命達到12,000飛行小時，在長期飛行使用下，可提供較長的機體使用壽命。
其次是「雷達與發電配置」。Block 70的機鼻內部空間、散熱通道與發電機容量，是依AN/APG-83主動電子掃描陣列（AESA）雷達需求打造，搭配全新機體設計，提供後續航電系統整合所需的硬體條件，在性能上也獲得大幅提升。
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